Auf einer Probejagd nach Krabbenfresserrobben im Weddellmeer mit dem Forschungsschiff „Polarhav“ im Jahr 1964
Von Skipper Sigmund Bøe

Unsere jährliche Jagdreise nach Neufundland verlief mit sehr gutem Erfolg. Wir hatten diesmal einen Hubschrauber dabei, der uns bei der Jagd eine große Hilfe war. Unsere Reederei, Rieber und Karlsen, planten schon länger eine Testreise in die Antarktis, um zu untersuchen, ob die Robbenjagd dort rentabel sein könnte. Nun nahmen sie das Vorhaben wieder auf, stießen aber bei den verschiedenen Behörden auf wenig Kooperationsbereitschaft. Es spielten sicherlich auch politische Erwägungen eine Rolle, da Norwegen an der Ausarbeitung von Verträgen und Abkommen zur Ausbeutung der natürlichen Ressourcen in der Antarktis beteiligt war und dort generell jegliche kommerzielle Aktivität verboten war.

Interdisziplinäre Zusammenarbeit löste das Rätsel um das Wrack in Island. Es handelte sich um das arktische Schiff „Brattind“ aus Tromsø, das von „Videy“ gefunden wurde.

– Die Tatsache, dass nun das Wrack eines der Schiffe von 1952 gefunden wurde, ist, kurz gesagt, eine Sensation, sagt Webjørn Landmark, Geschäftsführer des Ishavsmuseet Aarvak.

50 Jahre sind seit der Katastrophe der „Lance II“ vergangen.

Wie durch ein Wunder überleben zwei Männer. Elf andere kommen in dem eisigen, tosenden Meer ums Leben.

Geschrieben von Johannes Bjarne Alme

Am Montag, dem 11. Februar 1974, um 05:12 Uhr morgens, meldet sich Kapitän Oddvar Simonsen von der „Lance II“ bei Vardø Radio und gibt an, dass sie auf dem Weg von Vadsø nach Båtsfjord, nahe Makkaur, auf Grund gelaufen sind. Er bittet in der Nähe befindliche Schiffe um Hilfe.