Ashkeladd I
| Eigentümer | 1920 Øyvind Vassel, Lars T. Severhagen, Torvald T. Vikane und Severin T. Eiken, Jondal 1925 Ole Karlsen, Guild Bowl 1937 Kristoffer Angelsen, Borge auf den Lofoten 1950 Kristoffer Angelsen und Odd Angelsen 1952 Kristoffer Angelsen, Odd Angelsen und Arvid Angelsen |
| Schiffstyp | Robbenjäger |
| Reg. Marke | H-2-J (1920) N-144-G (1925) M-117-K (1931) N-19-B (1936) N-68-BE (1937) N-98-VV (1964) |
| Heimathafen | Borge |
| Baustelle | Lauritz Haugens Bootsbau, Herand, Hardanger, Gebäudenr. 24 |
| Baujahr | 1920 |
| Baustoffe | drei |
| Länge, Baujahr | 59,8 Fuß |
| Längenmessungen nach der Umrechnung | 71,4 Fuß 1948 – 72,8 Fuß 1958 |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 17,5 Fuß |
| Breitenangaben nach der Umrechnung | 18,5 Fuß 1948 – 18,8 Fuß 1958 |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 7,5 Fuß |
| Tiefenmessungen nach der Rekonstruktion | 8 Fuß 1948 - 8,8 Fuß 1958 |
| Tonnage | 38,58 BRT 1920 65,39 BRT 1948 82,72 BRT 1958 |
| Maschine, Original | Wichmann 30 PS |
| Maschine, neu | 1938 Wichmann 50 PS – 1955 Wichmann 160 PS – 1973 Cummins 360 PS |
| Kapitäne | Kristoffer Angelsen |
| Rekonstruktionswerft | 1938 neuer Kiel und Teil des Rumpfes renoviert bei Blokken in Vesterålen 1948 Moen Slip, Kolvereid. Umbau vom Kutter zum Kreuzer, Eishaut hinzugefügt, verlängert. 1958 Moen Slip, Kolvereid, das Gelände wird angehoben, die Hütten vorne erneuert 1960 Brødrene Hukkelberg, Aukra, neues Steuerhaus, erneuertes Heck, umgebaute Achterkabine |
| Verurteilt | 1979 verurteilt und in Vestvågøya versenkt |
| Ergänzende Angaben | Die „Askelad 1“ unternahm 1950 ihre erste Robbenjagd. Die 30 Jahre zuvor war das Schiff zum Fischen und als Angelguide eingesetzt worden. Die erste Robbenjagd führte nach Austisen, wo sie auch die Besatzung der „Arild“ retteten, die am 15. April 1950 gesunken war. Bei ihrer Rückkehr brachten sie 1534 Robben mit. Auf dieser Reise entdeckten sie ein kleines Eisbärenjunges auf einer großen Eisscholle am Rand des Eises. Sie nahmen es an Bord, bauten einen Käfig für es und fütterten es mit Milch und Speck. Sie telegrafierten an einen Händler, um das Bärenjunge zu verkaufen. Bei ihrer Ankunft im Hafen traf ein Vertreter des Kopenhagener Zoos ein, der den Eisbären gekauft hatte. Sowohl 1953 als auch 1955 erlitt die „Askeladd 1“ einen Propellerschaden und musste nach Norwegen geschleppt werden. 1971 kollidierte die „Askelad 1“ beim Fischen im Austisen mit der „Godønes“. Die „Godønes“ erlitt nur geringe Schäden, und beide Schiffe setzten ihre Fischerei fort. Die „Askelad 1“ fing 978 Robben im Wert von 137.000 NOK. Das 1975 an die norwegische Schifffahrtsbehörde vermietete Boot lief in Gimsøystraumen auf Grund und erlitt einen Schaden in Höhe von 75.000 NOK. Im selben Jahr fingen sie in der Ostsee 2096 Robben im Wert von 281.000 NOK. Der Bootsbauer in Hardanger nutzte das Boot nach seiner Fertigstellung als Kirchenboot. |
