Ceres I
| Eigentümer | 1916 AS Stubbekøbing 1916 JN Ellingsen, Holmestrand 1916 Emil Harstad, Holmestrand und Nils O. Lofstad, Tønsberg |
| Schiffstyp | Robbenjäger |
| Baustelle | Svendborg, Dänemark |
| Baujahr | 1912 |
| Baustoffe | Holz, Eichenrumpf |
| Länge, Baujahr | 77,6 Fuß |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 21,3 Fuß |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 7,6 Fuß |
| Tonnage | 98 brt |
| Maschine, Original | Siegel |
| Maschine, neu | 1917 2 Zyl. Verdichter Göteborg 1893 Mod. |
| Rekonstruktionswerft | 1917 vom Segelschiff zum D/S umgebaut, Mannschaftskabine für 10 Personen auf dem Vorderdeck angebaut, Bug mit Eisenlatten verstärkt. |
| Schiffbruch | Schiffbruch im Westeis im April 1917 mit 13 Mann |
| Ergänzende Angaben | Am 22. März 1917 fuhr die „Ceres 1“ in den Vesterisen zur Jagd hinaus. Dies ist die letzte gesicherte Sichtung des Schiffes. Der Kapitän der „Driftig“ glaubte, sie am 5. April 1917 auf Position 70.50° N, 5.30° W gesehen zu haben. Die „Ceres 1“ entkam in einem Sturm zusammen mit sechs anderen Schiffen. Lesen Sie hier mehr über dieses Drama: https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/paskemysteriet-i-vesterisen-1917/ Diejenigen, die „Ceres 1“ herausbrachten, waren: Johannes C. Johannesen, Tønsberg, Erling Fritjof Bergithon Gundersen, Tønsberg, Anders Andersen, Tønsberg, Anton Jørgensen, Tønsberg, Hugo Tørnqvist, Ørebro in Schweden, Hans N. Christiansen, Tønsberg, Olaus J. Johannessen, Tønsberg, Vestby Severin Lind, Onsøy, Erik Hansen, Horten, Christian M. Skar, Tønsberg, Fritjof T. Kristiansen, Tjøme, Georg W. Andersen, Horten und Oskar M. Hermansen, Sande in Vestfold |
