Harpun
| Andere Namen | Gratangsfjord (1915) – 1924 Harpune |
| Eigentümer | 1915 Mikal Nilssen, Foldvik 1921 Mikal Nilssen und Lundberg Sørensen |
| Reg. Marke | T 44 I |
| Heimathafen | Ibestad |
| Baustelle | Rognan |
| Baujahr | 1915 |
| Baustoffe | drei |
| Länge, Baujahr | 53,6 Fuß |
| Längenmessungen nach der Umrechnung | 65,5 Fuß |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 17,6 Fuß |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 7,8 Fuß |
| Tonnage | 35 brt |
| Maschine, Original | Bolinder 40 PS |
| Kapitäne | Karl Braemo (1917) Mikal Nilssen (1918) Lundberg Sørensen (1919-24) |
| Schiffbruch | Schiffbruch am 25. April 1924 im Weißen Meer |
| Ergänzende Angaben | 1917 lieferte das Weiße Meer 120 Robben 1918 lieferte Kvitsjøen auf der ersten Fahrt 450 Robben und auf der zweiten Fahrt 90 Pelzrobben. 1919 wurden 1400 Robben und 60 Pelzrobben geliefert. 1920 wurden auf der ersten Fahrt 1700 Robben und auf der zweiten Fahrt 1150 Robben ausgeliefert. 1922 Von den Russen während einer Gefangennahme im Weißen Meer gefangen genommen, später mit einer Warnung freigelassen. 1924 wurde das Schiff verlängert und in „Harpunen“ umbenannt. Es wurde beim Anlegen ans Eis zerquetscht. Die Besatzung konnte sich auf dem Eis retten und wurde nach einer Nacht von einem anderen Schiff aufgenommen. |
