Johanna Schjeldrup
| Andere Namen | Shiff Gerda (1890) Vegesack (1890) Helgoland (1896) |
| Eigentümer | 1890 Bremer Schiffbaugeschäft, Bremen 1896 C. Dreyer, Bremen 1909 OE Olsson, Grundsand, Schweden 1916 Peder Schjeldrup und andere 1917 Anton Jensen und andere, Bodø 1918 Ludolf Schjeldrup, Skånland, Bodø |
| Schiffstyp | Schoner |
| Reg. Marke | N 29 BN |
| Heimathafen | Bodin |
| Baustelle | Bremer Schiffbaugesellschaft, Bremen |
| Baujahr | 1890 |
| Baustoffe | drei |
| Länge, Baujahr | 78,1 Fuß |
| Längenmessungen nach der Umrechnung | 81,9 Fuß - 90 Fuß |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 19,7 Fuß |
| Breitenangaben nach der Umrechnung | 20,5 Fuß |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 10,8 Fuß |
| Tiefenmessungen nach der Rekonstruktion | 11,5 Fuß |
| Tonnage | 88 brt 101 brt 130 BRT nach den Umbauten |
| Maschine, Original | Siegel |
| Maschine, neu | 1914 2 Zyl. Motor 92 PS, JV Svensons Motorfabrik, Stockholm Avance |
| Kapitäne | Anton Jensen, Tromsø (1916) John Antonsen (1919-1921) |
| Rekonstruktionswerft | 1914 umgebaut zum M/Aux-Schoner, Bodø-Werft |
| Schiffbruch | Schiffbruch in der Austisen am 10. April 1921 |
| Ergänzende Angaben | Bei der Bergung kollidierte das Schiff mit einer Eisscholle und einem Eisstollen. Die Besatzung wurde von Polarulv gerettet. « |
