Martha

Andere Namen"Prinz Olav"
Eigentümer1880 Joachim Henriksen, Ålesund
1906 Henrik Th. Hansen und Karl Godø, Ålesund
HeimathafenÅlesund
BaustelleGebaut in Ålesund
Baujahr1880
Baustoffedrei
Länge, Baujahr49 Fuß
Längenmessungen nach der Umrechnung1883 61,5 Fuß
Abmessungen in Breite, Baujahr18,1 Fuß
Abmessungen in der Tiefe, Baujahr6 Fuß
Tonnage29,24 brt
39,01 BRT 1883
47,06 BRT 1906
Maschine, OriginalSiegel
KapitäneLars Ask (1899)
Karl Godø (1906)
Rekonstruktionswerft1883 erweitert
Die Höhe wurde 1906 erhöht.
Schiffbruch1907 gesunken
Ergänzende Angaben

Die „Martha“ war 1899 das vierte Schiff von Sunnmøre aus, das zur Robbenjagd aufbrach. Die ersten drei Pionierschiffe, die „Minna“, die „Sleipner“ und die „Nils Liaaen“, hatten 1898 mit der Robbenjagd vor Sunnmøre begonnen. Nach ihrer ersten Fahrt lieferte die „Martha“ 600 Robben, 30 Seehunde, 2 Walrosse, 6 Bären und 75 Fässer Lebertran ab.

Doch es war nicht die Robbenjagd, die „Martha“ in die Geschichtsbücher führen sollte. Während einer Jagdreise im Jahr 1899 entdeckten sie eine Korkboje mit einem Stahldrahtnetz, in dem sich ein Zylinder befand. Diese Boje stammte von der Andrée-Expedition, die am 11. Juli 1897 mit dem Heißluftballon „Ørnen“ von Spitzbergen zum Nordpol aufgebrochen war. Später verlor sich jede Spur von der Expedition. Mehrere Expeditionen wurden ausgesandt, um nach Andrée zu suchen, und zahlreiche Jagdschiffe durchkämmten zwei Jahre lang die nördlichen Gebiete, ohne jedoch eine Spur von ihm zu finden. In Island wurde im Frühjahr 1899 eine Boje entdeckt. Doch die Boje, die „Martha“ nun gefunden hatte, war größer als die anderen und sollte über den Pol geworfen werden. Sie wurde während einer Bärenjagd auf King Charles Land entdeckt.

Die „Martha“ wurde 1906 verkauft und in „Prince Olav“ umbenannt. Während einer Robbenjagd im Jahr 1907 sank sie auf 73 Grad nördlicher Breite. Die Besatzung wurde von der „Gunhild“ gerettet und in Island an Land gebracht.