Norrøna III

Kutter, die für die Küstenfischerei, die Robbenjagd und den Transport von Hering und Fisch konzipiert waren. 1919 unternahmen sie ihren ersten Einsatz zur Robbenjagd mit gutem Erfolg, doch im Folgejahr waren die Preise für Felle niedrig. Im April 1921, auf der Rückfahrt nach Romsdal mit dem Fang von den Lofoten, lief das Schiff auf Krosskjeret auf Grund. Die Hurtigruten „Haakon Jarl“ passierte am nächsten Morgen bei Ebbe, und die Besatzung wurde gerettet und mit einer Schleppleine versorgt. Der erste Versuch verlief erfolglos, doch beim zweiten Versuch lag die „Norrøna III“ vor den Schären.

Während des großen Heringsfangs am 20. Januar 1925 lag das Lastkahn mit den Treibnetzen vor Grip. Das ist das Letzte, was wir über den Schoner wissen. Das Wetter war nicht besonders schlecht, und so vergingen viele Tage, bis jemand die beiden bemerkte. Später wurde ein Wrackteil gefunden, das vermutlich von der „Norrøna III“ in Vest-Smøla stammte. Doch was mit dem Schiff und seiner Besatzung geschah, ist unbekannt. Die 11, die mit „Norrøna III“ davonkamen, waren: Paul B. Sandøy, Sandøy, Albert R. Sandøy, Sandøy, Kristian Utstrand, Eide, Sigvart Halås, Eide, Knut Halås, Eide, Johan Halås, Eide, Peder Stølen, Smøla, Aret Løvoll, Tomrefjord, Jon Birger M. Vågen, Bud, Ole Frisnes, Bud und Hans Slettbakk, Radøy.