Das Siegel (II)
| Eigentümer | 1910 Feddersen & Nissen, Hammerfest |
| Schiffstyp | Robbenjäger |
| Reg. Marke | F 5 H |
| Heimathafen | Hammerfest |
| Baustelle | Bolsønes, Molde |
| Baujahr | 1910 |
| Baustoffe | drei |
| Länge, Baujahr | 92,7 Fuß |
| Längenmessungen nach der Umrechnung | 105 Fuß |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 22,2 Fuß |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 11,3 Fuß |
| Tonnage | 133,31 brt |
| Maschine, Original | Aalesund MV 80 PS |
| Maschine, neu | 1924 Aalesund MV 120 PS -1934 Aalesund MV 150 PS |
| Kapitäne | Carl Johan Wirkola (1925/1934) Ibert Mathisen (beim Untergang) |
| Schiffbruch | Schiffbruch vor Spitzbergen 1940 |
| Ergänzende Angaben | 1926 erlitt das Schiff beim Eisfischen einen mechanischen Schaden und wurde von der „Veiding“ nach Hammerfest zurückgeschleppt. An Bord befanden sich 1600 Robben. Im folgenden Jahr, 1927, fing das Schiff nach etwa vier Monaten auf See 2.700 Robben. Es unternahm außerdem eine weitere Fahrt in die Karasee und brachte dort 91 Wale, 100 Robben, 24 tote und 6 lebende Eisbären sowie 220 Fässer Tran an Land. 1928 unternahm die „Sælen“ zwei Fahrten ins Weiße Meer. Es war ein schwieriges Eisjahr, und 19 Schiffe sanken dort. Auf der zweiten Fahrt lieferte die „Sælen“ 219 Wale, 60 Robben, 5 Eisbären und 450 Fässer Tran an. 1929: 65 Schiffe nahmen an der Jagd im Weißen Meer teil. Auch die „Sælen“ unternahm in diesem Jahr zwei Fahrten: Die erste Fahrt brachte 1.400 Robben und 450 Fässer Tran ein. Am 13. September kehrte die „Sælen“ mit 144 Walrossen, 120 Robben, 10 Eisbären und 300 Fässern Tran aus dem Weißen Meer zurück. Das Schiff strandete 1940 bei Sydkapplandet im Storfjord nahe Spitzbergen. Die Besatzung wurde nach 13 Tagen vom Arktisschiff "Isbjørn" gerettet.
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| Litteratur | Kristoffersen: Der Arktische Ozean als Arbeitsplatz |
