Unverheiratet
| Eigentümer | 1950 Abel Halvor Bartholdsen, Talvik, Alta |
| Schiffstyp | Robbenjäger |
| Reg. Marke | F-114-T (1950) |
| Heimathafen | Talvik |
| Baustelle | Solstads Boat Building, Risør, Gebäudenr. 25 |
| Baujahr | 1950 |
| Baustoffe | drei |
| Länge, Baujahr | 66,9 Fuß |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 21,4 Fuß |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 8,7 Fuß |
| Tonnage | 70,65 BRT 1950 |
| Maschine, Original | Union 2 Zylinder 100 PS |
| Kapitäne | Abel Bartholdsen (1950-1952) |
| Schiffbruch | Am 22. Mai 1952 in Bjørnøya zerstört |
| Ergänzende Angaben | Meine erste Robbenjagd im Austisen im Jahr 1950, und ich kam mit einem Fang von 564 Robben nach Hause. Während des Osterhurrikans in Vesterisen 1952, lesen Sie hier mehr dazu: https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/fem-skuter-forsvann-sporlaust-78-mann-omkom/ Auch die „Ungsel“ lief immer wieder auf Grund. Der Sturm trieb sie nach Süden. Nachdem sie sich aus dem Eis befreit hatten, gelangten sie aufs offene Meer, wo der Großteil ihrer Proviant- und Ölvorräte ins Meer gespült wurde. Daraufhin versuchten sie, Island zu erreichen. Nach einer beschwerlichen Überfahrt erlitten sie am Eingang des Skagafjords einen Motorschaden, konnten den Motor aber in letzter Minute wieder starten und erreichten sicher den Hafen. Bis dahin hatten sie 600 Robben gefangen. Der Kapitän fand das nicht genug für die Heimreise und fuhr bei Wetterbesserung zurück nach Vesterisen. Dort fingen sie noch einige Robben und hatten schließlich 910 Robben an Bord, als sie beschlossen, die Heimreise anzutreten. Auf dem Heimweg segelten sie nach Bjørnøya, wo sie am 21. Mai ankamen. Am Abend des 21. Mai setzten sie ihre Fahrt fort, doch kurz vor Mitternacht entdeckten sie ein großes Leck. Dieses erwies sich als zu groß für ihre Bilgepumpen. Nach einer Weile fiel der Motor aus. Das Schiff befand sich nun 9 Seemeilen südlich von Bjørnøya. Es wurde Kontakt mit der „Brødrenes Prøve“ und der „Hammerfjord“ aufgenommen, die beide Kurs auf die „Ungsel“ nahmen. Ein Teil der Besatzung der „Ungsel“ wurde sofort in die Rettungsboote geschickt, und um 1:40 Uhr am 22. Mai bestieg auch die restliche Besatzung die Boote. Nur wenige Minuten später sank die „Ungsel“. Nach etwa einer Stunde in den Booten wurden die 13 Besatzungsmitglieder von der „Brødrenes Prøve“ und der „Hammerfjord“ aufgenommen und auf Bjørnøya an Land gebracht. Hier wurden sie später vom Rettungsboot "JM Johansen" aufgenommen und nach Hammerfest transportiert.
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