Kleinunternehmen (II)
| Eigentümer | 1962 P/R gegen D/S Furenak A/S, Vartdal (Paal Aarseth) 1980 P/R Veslekari (Aage Aarseth und Odd Haugen) |
| Schiffstyp | Robbenjäger - Ringwadenfischerei |
| Reg. Marke | M 20 VD 1961 M-16-VN 1980 |
| Heimathafen | Vartdal |
| Baustelle | AM Liaaen AS, Ålesund – Gebäudenr. 101 |
| Baujahr | 1961 |
| Baustoffe | Stahl |
| Länge, Baujahr | 128,7 Fuß |
| Längenmessungen nach der Umrechnung | 138,4 Fuß |
| Abmessungen in Breite, Baujahr | 24,85 Fuß |
| Abmessungen in der Tiefe, Baujahr | 11,75 Fuß |
| Tonnage | 328,98 BRT 1961 |
| Maschine, Original | Deutz 1000 PS |
| Maschine, neu | 1972 Deutz 1420 PS |
| Kapitäne | Peder A. Brandal Sigmund Boe Karl J. Brandal Atle Brudevik (zum Zeitpunkt des Schiffbruchs) |
| Rekonstruktionswerft | 1965 zusammengebauter Leistungsblock 1972 neue Maschine 1978 wurden Schutzreifen in der mechanischen Werkstatt von Hjørungavåg installiert 1982 neues Steuerhaus in der mechanischen Werkstatt von Volda |
| Schiffbruch | Schiffbruch am 8. April 1988 |
| Ergänzende Angaben | Das Schiff strandete 110 Meilen nördlich von Jan Mayen mit 3200 Tieren an Bord aufgrund eines Lecks in der Seite des Maschinenraums, nachdem es von einer Eisscholle getroffen worden war. Die 14-köpfige Besatzung wurde von der Harmoni gerettet. « |
| Litteratur | Die Eisscholle |

