Vestad

Am 18. Februar 1931 versenkte die „Vestad“ das Fischerboot „Klar“ in der Nähe von Heissa. Man versuchte, das Boot in flacheres Wasser zu schleppen, doch es sank 10 Minuten nach der Kollision.

Während der Fischerei in der Meerenge im Jahr 1935 wurden die Schiffe „Kvitungen“, „Kviting“, „Randi“ und „Skansen“ am 9. und 11. Juli versenkt. Die Besatzung der „Kvitungen“ ging an Bord der „Vestad“, die mit ihnen nach Isafjord fuhr.

Die „Vestad“ sank 1939 auf dem Weg zum Westeis in einem Sturm, nachdem eine brechende Welle das Schiff getroffen hatte. Es gelang ihnen, das Schiff eine Zeitlang über Wasser zu halten, doch als es hell wurde und sie das Ausmaß der Schäden erkannten, war ihnen klar, dass eine Weiterfahrt zum Westeis sinnlos war. Sie befanden sich auf Position 70°30' nördlicher Breite und 2°30' östlicher Länge. Sie wollten nach Norwegen zurückkehren, doch die Besatzung weigerte sich, mit dem Schiff allein das Meer zu überqueren. Sie verlangten, zur „Isflora“ übersetzen zu dürfen, mit der sie die Überfahrt unternommen hatten. Man beschloss, zur „Isflora“ überzusetzen, solange das Wetter noch relativ gut war. Eine halbe Stunde nach ihrer Abfahrt sank auch dieses Schiff. Einige Zeit später trafen die „Veslekari“ und die „Buskø“ ein, und die 17-köpfige Besatzung wurde auf die drei Schiffe verteilt. Die „Fridtjof Nansen“ wurde zu den Vesterisen entsandt, um die Besatzungen der im selben Sturm gesunkenen Schiffe „Vestad“, „Vesterhavet“ und „Heimland 1“ aufzunehmen. Sie erreichten Tromsø am 3. April.