CORTE DE HIELO

Pero se ha escrito menos sobre ella, que siempre se quedaba en casa cuando su marido y, a menudo, uno o más hijos viajaban por el océano Ártico. Por lo general, sus hijos emprendían este peligroso viaje tan pronto como recibían la ordenación sacerdotal.
La Ishavskjerringa y las pescadoras se encargaban de la granja, que incluía ganado vacuno, ovejas, el castillo y, a menudo, una gran cantidad de niños. Muchas también tenían que cuidar de sus padres y suegros, como era común en aquella época. Además, remaban en la pequeña barca para atender las necesidades del hogar y trabajaban salando arenques en las granjas marinas de los pueblos. En temporada, se podía encontrar a la Ishavskjerringa tocando tambores y procesando pieles de foca.

Por supuesto, pensaron en el peligro de enviar a un esposo y a su hijo al océano Ártico. Quienes los acompañaban no contaban mucho sobre lo sucedido al regresar a casa. Era mejor no armar un escándalo. Por lo general, todo salía bien, pero en más de una ocasión padre e hijo partieron en el mismo barco. En pequeñas comunidades rurales como Brandal, no existía ninguna relación con la agricultura. El mar, y más tarde el océano Ártico, era el lugar de trabajo.

Había mujeres fuertes e independientes que se quedaban en casa, con grandes grupos de niños, y que mantenían la mayoría de las cosas bajo control mientras los hombres estaban en el Océano Ártico. Quienes estaban fuera no tenían radio al principio para informar a casa sobre cómo iban las cosas. La que se quedaba en casa no se enteraba de nada desde que salían alrededor del cabo hasta que el barco llegaba navegando de regreso a las hermosas playas de casa. Allí estaba, en el cabo exterior, buscando el barco mientras esperaba para regresar a casa. De alguna manera encontraba algún encargo allí. A menudo, las mujeres vecinas se turnaban para encontrar tales encargos en el cabo. ¿Estaba la bandera a media asta o a toda asta? A menudo, ni siquiera venían. Los naufragios eran numerosos y dramáticos. Los mayores desastres ocurrieron en 1917, cuando siete barcos se hundieron, seis en el hielo y el séptimo de camino a Groenlandia. Se perdieron 87 hombres. El segundo fue tan tardío como en 1952, cuando se perdieron cinco barcos con 78 hombres. 48 mujeres con 98 hijos menores de edad se quedaron en casa sin el sostén de la familia.

44 de los desaparecidos en 1952 eran de Troms, 34 de Sunnmøre. Se inició una colecta de fondos para los familiares de las víctimas. Para el 14 de mayo, la suma ya había alcanzado los 600.000 kroner. El director Kristoffer Aamot de la Asociación de Cinematógrafos Municipales de Oslo anunció que las agencias cinematográficas municipales habían acordado donar los ingresos de taquilla de sus películas a Selfangerhjelpa en un día específico. Los gerentes de los teatros de Oslo siguieron el ejemplo donando 50 butacas de orquesta de cada teatro. La Corporación Nacional de Radiodifusión Noruega donó los ingresos de dos conciertos benéficos a la misma causa. El 15 de mayo, hubo una concentración de motociclistas en Dælenenga en Oslo. Hubo 5422 asistentes de pago, y la totalidad de los ingresos se destinó a Selfangerhjelpa. Para agosto, se habían recaudado 2,4 millones de kroner para que los familiares de las víctimas pudieran solicitar ayuda. No se distribuyó la totalidad de estos fondos recaudados.

Esto ocurrió en 1952. Pero en 1917 no existían sistemas de apoyo. Los barcos no tenían radios, y los que se escapaban no se reportaban como desaparecidos hasta bien entrado el verano. No fue hasta agosto que se enviaron barcos de búsqueda. Para entonces, probablemente habían transcurrido varios meses desde su desaparición. Sin embargo, tras este accidente se encontraron dos barcos pesqueros y el costado completo de un barco.

Imaginen lo que sintió ella en el rompehielos que regresó a casa y esperó. Todos los barcos se dirigían obstinadamente hacia tierra. ¿Dónde estaban sus barcos? Deberían haber regresado hace mucho tiempo. Lo mismo ocurrió con muchos otros naufragios donde las tripulaciones escaparon o los hombres desaparecieron y perecieron de otras maneras. No mostraban señales de vida. Pero cuando se acercaba el momento en que los barcos debían regresar a casa, constantemente se encontraban saliendo a las rocas y mirando hacia el mar, buscando los barcos, y se emocionaban al ver qué tan alto ondeaba la bandera.
Solo esperaban poder resistir.

A menudo hemos escrito «Barcos de madera, tripulaciones de hierro», y podemos añadir con toda sinceridad «Barcos de madera y mujeres de acero». Esta historia bien podría provenir de muchos pueblos de nuestra costa. Quienes se quedaron en casa esperando no recibieron medallas, sino que prácticamente cayeron en el olvido.
En Brandal, Oleif Eiken quiso hacer algo al respecto y tomó la iniciativa de comenzar la construcción de un monumento a las "mujeres de acero" que esperaban en casa. La escultura de hielo fue inaugurada por el propio Oleif en el Museo de Hielo en 2005. Oleif creció en el pueblo ártico de Brandal, donde la vida cotidiana cada primavera se caracterizaba por los hombres preparándose para salir al hielo.

El Círculo Polar Ártico nos recordará a todos, hoy y en el futuro, sus grandes esfuerzos y la responsabilidad que asumieron hacia sus hijos, abuelos y hogares. Estos hombres lucharon contra las fuerzas de la naturaleza en el Océano Ártico para ganarse la vida y, en muchos casos, nunca regresaron a casa.

Aquí hablaré de un par de los rompehielos de Brandal que tuvieron que pasar por más dificultades que la mayoría.
Las dos mujeres son Gurine Liavåg y Emma Brandal. No fue casualidad que sus hijos se llamaran "Gurina-gutane" y "Emma-gutane". Ambas enviudaron jóvenes, el mar se llevó a sus maridos, ambas perdieron sus barcos y ambas se quedaron con hijos a quienes alimentar y vestir. Ambas trabajaron arduamente y lucharon por sí mismas y por sus familias de una manera que hoy sería impensable.

Gurine Mur Liavåg
En primer lugar, les hablaremos de Gurine, o Mura-Gurina, como se la conocía comúnmente.
Gurine nació el 25 de noviembre de 1879 y falleció el 16 de julio de 1963. Sus padres fueron Elisa Petersdtr. Korsnes, hermana de Ole P. Brandal (Leit) y Elias Grimstad (Elias del reloj). Su padre fue Peter Johannesson Saudebø, quien compró Muren. Allí, Gurine creció con dos hermanas y seis hermanos. Su padre, como todos los demás en aquella época, era pescador de ribera y pequeño agricultor. Él se dedicaba a la pesca, mientras que Lisa y los niños se encargaban de la granja. Los seis hermanos se convirtieron en marineros del Ártico.
Johannes, uno de los hermanos, la describe así: «Gurine era de estatura media, tenía el pelo oscuro y rizado, ojos pequeños y vivaces, la espalda recta y una nariz afilada. A los dieciséis o diecisiete años, nadie podía igualarla en la pista de baile cuando sonaba el violín o el acordeón».
Pero el destino no le deparaba un camino de rosas, aunque al principio todo parecía muy prometedor. A los veintidós años, se casó con Severin Eliasson Liavåg, originario de Gåsneset, en Hjørungavåg. Él nació el 1 de abril de 1879 y se ahogó el 13 de mayo de 1909.

En 1900 encontramos a Severin Liavåg (en Brandal siempre lo llamaban "Han Gåsnes") en una fotografía de la tripulación del "Minna". Allí se le menciona como el artillero jefe. Fue en 1898 cuando el "Minna" se adentró en el hielo por primera vez. En aquel entonces, contaban con artilleros de Troms. Por lo tanto, Severin debió ser uno de los primeros artilleros árticos de Sunnmøre. En 1908, junto con el mercante Koppernæs, construyó el barco "Floren" en Ålesund. El barco medía 57,1 pies de eslora y fue uno de los primeros barcos construidos específicamente para el Ártico. De 1904 a 1907, fue propietario, junto con otros, del gran barco "Avance", que se hundió frente a las costas de Islandia en 1907.
Pues bien, todo parecía irle de maravilla a Gurine. En 1904 construyeron una casa nueva en Brandal, en la propiedad de su padre. Ese mismo año nació Einar, el hijo mayor. Peter llegó un par de años después. La casa era grande y preciosa para su época. Incluso tenía un jardín cercado.

Pero entonces: En 1908, Severin viajó a Groenlandia para pasar el invierno con Peder, el hermano de Gurine, y dos de sus hermanos. Pasó un año entero; en aquel entonces no había correo ni radio. En el verano de 1909, el "Floren" llegó navegando por tierra con la bandera a media asta. Severin y el primo de Gurine caminaron sobre el hielo el 13 de mayo cuando iban a recoger un oso polar que habían cazado. Se dice que el día que el "Floren" regresó con la bandera a media asta, la alegre Gurine se convirtió en "una mujer de acero". El dolor se congeló en su interior.

Bueno, la vida siguió su curso. Pero ¿de qué iban a vivir ella y los niños? En aquella época no existían pensiones de viudedad, subsidios familiares ni ningún tipo de ayuda. Sí, había gente pobre, pero no se llegaba a ese extremo; entonces se permitía caer tan bajo que había que arrastrarse, y ese no era el caso de Gurine en absoluto.

No podía quedarse en el barco "Floren", era impensable en aquel entonces. Dos de sus hermanos se hicieron cargo de la parte de Severin, y Koppernæs del resto. En verano trabajaba en la siega. En cuanto llegaba el arenque, que llegaba pronto, a menudo en noviembre/diciembre, se dedicaba a la pesca del arenque. El salado del arenque se pagaba por barril, así que tenía que estar de pie día y noche mientras hubiera arenque. Cuando llegaba el bacalao, se dedicaba a la pesca y el salado, y más tarde tenía que estar junto a un barco lleno de agua de mar lavando el pescado con el viento del norte y luego secando unos cuantos miles en primavera y verano. Sin embargo, su verdadera salvación era la máquina de tejer. En aquella época, todos los pescadores, tramperos, sí, básicamente todos los que trabajaban al aire libre, tejían ropa interior. En la habitación contigua a la cocina, Gurine tenía su taller. Allí hilaba, retorcía, tejía y cosía ropa interior. Antes de cada temporada. Cuando los días eran demasiado cortos, recurría a la noche para que la ayudara.

Los muchachos aún eran muy jóvenes cuando ya preparaban pescado hervido. Era natural que se hicieran a la mar. Tan pronto como recibieron la mano del sacerdote, los encontramos en el océano Ártico. En 1930, Einar estaba con dos de sus hermanos a bordo del "Kvitis", que se hundió en el Vesterisen, y fue rescatado por el "Skansen", donde uno de los hermanos de Gurine era el capitán, otro el artillero jefe, y llevaba consigo a su hijo de 15 años, y también estaba allí Peter, el hijo de Gurine. La historia de esa operación de rescate merece ser recordada. En 1939, Einar, junto con otros, realizó una gran hazaña al rescatar a la tripulación del "Saltdalingen" en medio de un huracán, cuando se dirigían a Terranova. Gurine se quedó en casa, sin decir una palabra. No mostraba ninguna inquietud, pero solo sus allegados sabían lo que la atormentaba.

Luego llegó la guerra. Peter terminó en Islandia. Sirvió en el "Polaric". Cuatro de sus sobrinos zarparon. Dos se perdieron en el mar. Llegó la paz, Peter regresó a casa y se convirtió en capitán del "Buskø". Einar se convirtió en capitán de su propio barco, el "Veslekari". Ahora las penas habían terminado para la anciana noble. Pero no. Einar contrajo cáncer en 1949 y, tras una breve enfermedad, falleció. Su esposa quedó con siete hijos, el mayor de 14 años.
De nuevo la anciana de carácter fuerte se puso de pie: «Nos las arreglaremos». Una vez más encontramos a Gurine, la esposa de su hijo y los muchachos alrededor del bote lavando pescado. Frío y amargo, «pero nos las arreglaremos». El mar da, pero el mar quita. Un día, uno de los muchachos más pequeños de la primavera se ahogó en el lodo. Otra víctima.

Pero los malos tiempos aún no habían terminado para Gurine. El fin de semana de Pascua de 1952, corrió el rumor de un accidente durante un huracán en Vesterisen. Cuando el sacerdote rezó por los barcos y la tripulación durante la misa, Gurine permaneció sentada, erguida, como petrificada. Durante el sacrificio, caminó con calma y firmeza alrededor del altar. Pero durante la comunión, al fijar la mirada en las vidrieras, las lágrimas brotaron.
En los últimos años de su vida, vivió en la residencia de ancianos Hareid. Todos los domingos, durante los sermones, se sentaba con la mirada fija en la vidriera que representaba al Maestro extendiendo la mano hacia Pedro mientras este se hundía en la tormenta.

El 16 de julio de 1963, la anciana y cansada noble se durmió, ella a quien el mar había castigado con tanta dureza. Pero ella que jamás se dejó vencer.

Emma Brandal
Otra mujer destacada de Brandal fue Emma Brandal. Emma era originaria de Godøya, o Gøyna, como ella misma decía. Nació el 10.10 de octubre de 1872. Su padre se llamaba Bernt Godø.
En 1899 se casó con Rasmus Rasmusson Brandal. A pesar de ser un hombre corpulento, a él lo llamaban Lisje-Rasmus. Su padre también se llamaba Rasmus, de ahí el apodo.

Todo parecía prometedor para Emma cuando llegó a Brandal. Su esposo era un capitán exitoso que poseía un barco junto con su hermano Lars. En 1906 construyeron un nuevo barco de 57,7 pies de eslora y lo llamaron "Skjold". En 1912, el barco fue alargado y se le instaló un motor. Su nombre cambió entonces a "Isspurven". La empresa mercante Koppernæs, de Ålesund, compró la mitad de la participación de Lars.

Emma y Rasmus compraron su granja Gullik Grimstad y la construyeron en la propiedad de su hermano Lars. Todavía sigue allí hoy. Sí, Emma podía ver la luz del día. No mucha gente tenía agua corriente y lavadoras en ese entonces, pero Emma sí. ¡También tenía un pequeño jardín con una cerca y una puerta! Por supuesto, era un trabajo duro para una joven esposa quedarse en casa con un grupo de jóvenes semana tras semana, mes tras mes, mientras su esposo estaba en el mar. Pero esa era la división del trabajo en ese entonces. Ella no sabía nada del barco desde que se hacía a la mar hasta que regresaba navegando por la costa. Y el grupo de jóvenes creció. El más "seguido por el tío" era Gustav b. 1899, Bernt 1901, Reidar 1903, Alf 1905, Agnes 1907, Severin 1909, Solveig 1910, Edit 1912 y Rasmus 1914. Pero ¿de qué servía el trabajo duro y el esfuerzo cuando se tenía una casa, comida y un ingreso abundante?
En aquel momento uno no pedía más. Uno era feliz.

Pero el destino implacable alcanzó a Emma, ​​tal como había golpeado a la esposa del vecino, Gurine, unos años antes.
El día de Año Nuevo de 1914, el "Isspurven" se hundió al norte de Kristiansund. Toda la tripulación pereció. Cuatro hombres de Brandal siguieron al barco mar adentro: el capitán Rasmus Brandal, su hijo Hermann Brandal, su sobrino Sivert Brandal y el hijo del vecino, Harald Landmark. El resto de la tripulación procedía de otros pueblos. Cabe mencionar que otro barco de Brandal se hundió esa misma noche. Se trataba del "Rapp", propiedad de Rasmus Brandal, de Pe-garden. Dos de sus hijos, Iver y John, perecieron, al igual que su sobrino de Risegarden.

Sí, así que Emma se sentó allí de nuevo con el grupo de niños. Gustav tenía 15 años y Rasmus no había nacido hasta seis meses después. Los buenos tiempos habían terminado. El barco se había ido, el marido había muerto. Si fuera hoy, habría un equipo de emergencia formado por un sacerdote, un psicólogo, un psiquiatra, un educador infantil y todo tipo de comités y servicios sociales.

En aquel entonces no existía tal cosa. Se dice que cuando el destino golpeó a Gurina, se convirtió en una mujer de acero. Emma no. Era sensible y podía llorar, pero la sensibilidad puede ser tan fuerte como el acero es duro. Ambas vecinas tenían una voluntad inquebrantable de sobrevivir por sí mismas.
Y entonces los encontramos a los dos trabajando codo con codo en la pesca del arenque, el secado del pescado y la siega. Los niños salían temprano a ayudar: las niñas en casa y los niños en el mar. Pronto, los niños recibieron la mano del sacerdote en el océano Ártico, y entonces la situación económica mejoró, pero luego llegó lo peor. La tuberculosis azotó la casa, enfermedad que por aquel entonces asolaba nuestros pueblos. Agnes, la hija mayor, se casó con el capitán Rolf Kvien. Tuvieron un hijo, pero Agnes murió de tuberculosis.

Luego, Edit falleció en 1934, Solveig en 1936 y Rasmus en 1946. Durante la guerra, Bernt navegó al extranjero, y lo que vivió allí daría para escribir libros. Alf y Rasmus navegaron por la costa. Solo podemos imaginar lo que tuvo que soportar la madre trabajadora. Bernt regresó a casa, se dedicó a la pesca en el océano Ártico, pero probablemente sufrió un colapso de salud y murió joven.
Un día, Emma pudo descansar. Falleció el 7 de febrero de 1954, a la edad de 80 años.

Recordamos con satisfacción que, entre 1850 y 1980 aproximadamente, unos 50 hombres de Brandal encontraron su tumba en el mar.

La idea de un monumento a las mujeres que se quedaron en casa no surgió en vida de ellas. Muchas fueron olvidadas, pero afortunadamente, en los últimos tiempos se han erigido más monumentos en su honor.

En el período comprendido entre 1991 y 2018, se erigieron las siguientes 11 estatuas:
1991 La esposa del arenque Tore Bjørn Skjølsvik Ålesund
1992 La mujer Clipfish Tore Bjørn Skjølsvik Kristiansund
1997 La esposa del pescador con hijos Tore Bjørn Skjølsvik Fosnavåg
1997 El pescadero Ola Stavseng Veiholmen, Smøla
1997 La esposa del marinero Harald Wårvik, Rørvik, Vikna
1999 La esposa del pescador Per Ung, muelle de Svolvær
2000 La esposa del marinero Tore Bjørn Skjølsvik, Kilsund, Arendal
2004 La esposa del marinero Nina Nesje, Tjøme
2005 El asesino del iceberg Tore Bjørn Skjølsvik Brandal
2007 La mujer del pescador Tore Bjørn Skjølsvik Vartdal
2018 La esposa del pescador Tore Bjørn Skjølsvik Kveøya, Kvæfjord

El historiador local Magnulf Bjørndal hizo un llamamiento el 17 de mayo en la colocación de la corona de piedras conmemorativas en el cementerio Hareid en la década de 1970, una lista de muchas mujeres de Brandal que perdieron la suya, bajo el título "Aquellas que no recibieron una medalla". Incluimos aquí el llamamiento de Bjørndal en su totalidad:

"Los que no recibieron una medalla"
Un día me paré en el cementerio de Hareid y leí "Minnesteinane". Entonces comprendí que detrás de todos esos nombres había al menos uno: el de una madre o una esposa.
Ninguna de estas mujeres ha visto su nombre en una lápida conmemorativa o en un libro de historia, y es poco probable que lo vean.
De repente, vi a todas las mujeres de Brandal que habían perdido maridos, hijos o parientes cercanos. Así que volví a casa y anoté todo lo que recordaba. Probablemente haya más que he olvidado, pero al menos estos nombres ya están presentes.
Ahora voy de granja en granja, y de casa en casa en Brandal. Solo menciono a madres y esposas.
Comenzamos en la primera casa cuando venimos de Hareid a Brandal.

Jenny Klepp. Klepp-Jenny, o como se la conoce en lenguaje coloquial, fue la primera trabajadora incansable. Tuvo trece hijos. Esto fue antes de las ayudas familiares, las lavadoras, las aspiradoras, los congeladores domésticos y la llegada de los frigoríficos. Su marido era maquinista en la fábrica Brandalsskutene, así que los ingresos le alcanzaban para su tiempo, pero ella era una trabajadora excepcionalmente dedicada.
Ya en 1909, Jenny perdió a un primo y al esposo de otra prima. Caminaban sobre el hielo en Groenlandia mientras cazaban osos polares con la "Expedición Floren".
En el desastroso año de 1917, sus dos hermanos perecieron en el Vesterisen. Eran capitanes de sus respectivos barcos. Luego, en 1940, estalló la guerra. Su esposo, ingeniero del "Veslekari", se unió al servicio aliado, por lo que ella desconocía su paradero. Su hijo mayor, Olav, también ingeniero, navegaba, a veces por el Atlántico y otras por el Mediterráneo. Un día desapareció. Su segundo hijo, Oddmar, era ingeniero del carguero "Cygnus". Durante un bombardeo, fue alcanzado por un proyectil de metralla y falleció. En 1945, su esposo regresó a casa, pero con el corazón roto; murió poco después. Otros dos hijos también fallecieron. Esta mujer nunca recibió ayuda de emergencia. Se las arregló sola.

Berte-Oline Skarbakk vivía en el patio de al lado.
Un día de 1887, ella y el niño, Olav Brobak, esperaban a que llegara el nuevo barco "Perlen" para recoger al niño que había ido a Bruaplassen a recoger su bolsa de ropa. El barco no llegó. Se fue directamente a la orilla y nunca regresó. Berte-Oline se quedó con un niño pequeño. El hombre que era el capitán, su suegro y un cuñado llegaron con el nuevo barco. Eline Hovlid Skarbakk, conocida popularmente como "Spytar-Elina", era la cuñada de Berte-Oline. Se quedó con un niño pequeño que recibió el nombre de su padre, Elias.
Serina Brandal, que vivía en la misma calle de Skarbakken, perdió a su cuñado en el mismo naufragio.

Oluffa Brandal, que vivía en el patio vecino, era hermana de Berte-Oline y, por lo tanto, perdió a su cuñado.

Un día de 1924, Johanne Brandal (Bakke-Johanne) recibió la visita de su sobrino, Elias Midtflø, quien trajo consigo a su hijo Hans. Zarparon de Buhammaren para regresar a casa. Elias se ahogó, pero Hans fue rescatado. El suegro de Johanne también había cruzado el mar.

Olaug Brandal vivía al otro lado del río Storelva. Dos de sus tíos se hicieron a la mar: Seven en 1914 con el "Issporven" y Ragnvald en 1916, cuando el "Onward Hoo" se hundió en Alaska. También dos cuñados y un sobrino.

Olaug Brandal Sivertsen vivía al otro lado de la calle. Su padre y su tío perecieron en la batalla de Vesterisen en 1917. Recibió su nombre en honor a su padre, que se llamaba Ole. Él era capitán del barco "Lunheim". Dos de sus primos murieron en la guerra.

Hansi Brandal vivía a 20 metros de Olaug. Su cuñado llegó a Vesterisen en 1952.

En Runnane estaba sentada Runne-Laura . Su cuñada había perdido a su marido y a su hijo.

Andrea Brandal (Liset-Andrea) vivía en el cruce de Indredalsvegen. Su esposo, Karsten Brandal, pereció en el Vesterisen en 1952; era artillero a bordo del "Buskø". Su hijo, Lars Peter, naufragó dos veces antes de cumplir los 16 años, pero sobrevivió. Uno de los tíos maternos de Andrea pereció en el Egga, y su primo Johannes murió en el océano Ártico en 1930.

Anna Brandal (Rise-Anna) perdió a su hermano en 1914 cuando el "Rap" se hundió, y al mismo tiempo a otros dos hermanos. Posteriormente, Anna y Sverre perdieron dos barcos en el Ártico, pero afortunadamente nadie murió; fueron rescatados.

Petrine Brandal (Rise-Petrina) no estaba con su hijo Olaf cuando el "Rap" se hundió en 1914. Él se encontraba allí con dos hermanos. Petrine era hermana de Berte-Oline Skarbak, quien perdió a su esposo cuando el "Perlen" se hundió en 1887.

Oline Brandal (Plasse-Olina) perdió a un hermano y a tres hermanos en 1905 cuando el "Heimdal" (el barco de Bjåstad) se hundió de regreso a casa desde Islandia. Su cuñado Hans falleció en la "noche del Titrán" en 1899. Era capitán de un barco en Ålesund.

Johanne Brandal (Gjerde-Johanne) quedó muy afectada. Su padre dirigía y era propietario del barco pesquero "Gjerde-Elias-Åttringen", que desapareció en 1881. Treinta y cuatro niños quedaron huérfanos de padre en aquel entonces. Muchos fueron acogidos por familias de acogida. Entre ellos se encontraban Td Skomakar-Iver en Isakgarden y Andreas Røyset en Håbakkane. El hermano mayor de Johanne, Johan, desapareció cuando el barco "Perlen" se hundió en 1887. Su hermano Knut se ahogó en Ålesund en 1893. El hijo mayor de Johanne, Elias, murió mientras pescaba arenques en Flåvær en 1933.

Judit Brandal (Volle-Judit), de Legebakkane, perdió a su hermano Karsten en 1952. Él era artillero en el "Buskø" y su tío materno, Karl, en 1917. Era capitán del "Admiralen". El esposo de su hermana materna, Odin Løset, falleció al mismo tiempo.

Jakobine Brandal (Lege-Jakobina) tuvo ocho hijos, cinco de los cuales eran pescadores y tramperos, pero, curiosamente, ninguno llegó a hacerse a la mar. Ella no escapó; dos hermanos y tres sobrinos se hicieron a la mar.

Nikoline Brandal (Leite-Nikolina) tuvo dos hijos. Ambos, Godtfred y Ole, eran capitanes de barco y naufragaron en la tormenta del Vesterisen en 1917. La esposa de Godtfred se quedó con dos hijos, y Emilie, que estaba prometida con Ole, se quedó con una niña pequeña.

Anna Brandal (Leite-Anna) se quedó con dos hijos pequeños después de que su marido, Godtfred, dejara de ser el capitán del "Arctic".

Emilie Rekdal , que iba a casarse con su otro hermano, Ole, que era el capitán del "Lunheim", se quedó con una niña pequeña tras el hundimiento.

Anna Brandal (Volle-Anna) también tuvo muchos hijos, cinco en total. Todos eran pescadores y tramperos. Su esposo era capitán de barco pesquero. Su hijo, Karsten, falleció en 1952. El hermano de Anna, Karl, murió en 1917. Ese mismo año, el esposo de su hermana Anna, Olivia, también se ahogó. El esposo se llamaba Odin Løset.

Kristine Olsen Bratli perdió a su padre en 1917. Él era el capitán del "Hércules II". Cuatro de sus tíos maternos y un cuñado se hicieron a la mar.

Marta Brandal (Pe-Marta) tuvo tres hijos. Los dos mayores, Iver y Jon, junto con su primo Olaf, viajaban en su barco, el "Rap", que se hundió el fin de semana de Año Nuevo de 1914. El hijo menor, Ruben, era demasiado pequeño en aquel entonces, pero embarcó en el nuevo barco "Riis", construido después del "Rap". El "Riis" se hundió en el lago Kvitesjøen, pero Ruben se salvó.

Lisa Brandal (Mura-Lisa) vivía en el patio de al lado. Tenía seis hijos. Todos eran pescadores y tramperos, pero ninguno se ahogó, aunque varios sufrieron naufragios. En 1909, Lisa perdió a un yerno, Severin Liavaag, y a un sobrino. Cayeron al agua al romperse el hielo en Groenlandia. Tras la muerte de Lisa, varios de sus nietos se ahogaron. Tres de sus sobrinos se perdieron en el hielo mientras ella vivía.

Karolina Brandal (Mura-Karolina) vivía en la misma casa que Lisa. Karolina tenía un hijo, Edvin. Era oficial de marina y navegó durante la guerra. Su barco fue torpedeado y desapareció.

Ragnhild Brandal (Mura-Ragnhild) vivía al otro lado de la calle. Tenía dos hijos, ambos marineros. El mayor, Peter, murió en un atentado con bomba en Londres antes de la Navidad de 1940. Hans, el otro hijo, primero se hundió con el pesquero "Arktos", y luego en el "Stavangerfjord", donde también era marinero. Más tarde se embarcó en el "Bergensfjord" y participó en el desembarco en Sicilia. Regresó a casa, se hundió con el "Polarbjørn" frente a Terranova, fue rescatado por el "Herøyfjord", que se hundió de camino a casa, pero todos se salvaron. Él mismo ha participado en varias operaciones de rescate.

Anna Eriksen Brandal . Su esposo también naufragó, pero fue rescatado. Su hermano, Kristoffer, se perdió durante un viaje al extranjero en el Atlántico.

Kristine Mur Fjelle perdió a su hermano Peter durante la guerra, así como a sus primos Edvin Mur y Peter Liavåg.

Gurine Mur Liavåg (Mura-Gurina) sufrió un duro golpe. Su esposo se ahogó mientras cazaba osos polares en Groenlandia con su primo en 1909. Otro golpe llegó en 1952 cuando su hijo, Peter, escapó con "Buskø" en el Vesterisen. Un nieto se ahogó siendo niño, lejos de su tierra natal.

Emma Brandal vivía al lado de Gurine. En la víspera de Año Nuevo de 1914, el barco "Isspurven" se hundió al norte de Kristiansund. Su esposo era el capitán. Su hijo Hermann también iba a bordo, al igual que su sobrino Rasmus. Le sobrevivieron siete hijos, el mayor de 15 años.

Margrete Landmark Vartdal vivía a diez metros de Emma. Su marido era comerciante, pero Margrete tenía tres hermanos Landmark que se hicieron a la mar: Harald en 1914 con el "Isspurven", Henrik en 1917 y Vebjørn en 1959, y el cuarto, Bertel, que murió en las Islas Feroe durante la guerra.

Karolina Brandal (Rasmus-Karolina) también tuvo dos hijos: Syver, que naufragó en el "Isspurven" en 1914, y Ragnvald, que naufragó en el barco pesquero "Onward Hoo" en Alaska en 1916. Su cuñado y su hijo también se embarcaron en el "Isspurven".

Margit Brandal tenía dos cuñados que murieron en el mar.

Kristine Landmark tuvo seis hijos. El mar se llevó a cuatro de ellos, además de un yerno.

Karen Marø Runne Brandal . Su esposo Johan zarpó al extranjero durante la guerra. Murió en Islandia. Su hijo menor, Jens, se hundió con el "Borgund". Su hijo mayor también zarpó al extranjero, pero regresó con vida. Sin embargo, sufrió un infarto y murió joven.

Kristine Brandal (Steinhaug-Kista) tuvo ocho hijos. Todos ellos, al igual que su esposo Johan, eran tramperos y pescadores, pero ninguno murió en el mar. Uno de sus cuñados y un nieto se ahogaron.

Berit Brandal (Sigvald-Berit) escapó y algunos de los suyos se ahogaron, pero dos cuñados perdieron la vida.

Petra Eriksen Brandal. El mar se llevó a uno de sus hijos, Kristoffer, que desapareció en el Atlántico.

Edit Høgtun Brandal perdió a su hijo Magnar en Stadt. Era capitán y naufragó allí.

Alette Brandal perdió a su marido Magnar en un naufragio cerca de Stadt.

Kirsten Skeide Brandal perdió a su marido en un accidente por ahogamiento en el mar Báltico mientras navegaba a bordo del "Polarstar".

Karen Holm Brandal perdió a su marido, Knut, mientras pasaba el invierno en Groenlandia.

Las hermanas Anna Lillebø, Laura Lillebø y Kalla Marø perdieron a cuatro primos en el mar. Todas ellas tenían tres maridos e hijos que eran tramperos.

Andrea Mossa Olsen Brandal perdió a su padre en el "Hércules II" en 1917, y cuatro de sus hermanos maternos se hicieron a la mar.

Petra Brandal (Levántate-Petra) perdió a su hermano en el mar en 1914.

Anna Liset perdió a su hermano Laurits y a su sobrino Johannes en el mar.

Anne-Marie Liset Røren perdió a su hermano Laurits y a su sobrino Johannes en 1930.

Eiken-Anna tenía tres hermanos que murieron en 1905 en "Heimdal".

Me pregunto si estas mismas mujeres, madres y esposas, fueron las últimas en vagar por los pensamientos de sus hijos y maridos antes de que el mar se las llevara.
He recorrido Brandal casa por casa. Algunas viviendas ya han sido desalojadas, pero dado que se trataba de amigos y vecinos, no hubo una sola familia que no se viera afectada por las tragedias. Esta lista es, sin duda, una enumeración incompleta.
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Fuentes:
El archivo del Museo del Ártico
Ishavsmuseet.no/skutekatalog
Henrik Landmark, varias notas
Magnulfo Bjorndal
Libro del pueblo para Hareid