El pueblo ártico de Brandal
A las afueras de Ålesund, en la isla de Hareidlandet, más lejos hacia Breisundet, se encuentra el pequeño Brandal, con unos 400 habitantes. El pueblo, con una colina escarpada y rodeado de altas montañas, es poco apto para la agricultura. Por lo tanto, sus habitantes siempre se han dedicado al mar.
En 1898 también comenzaron a cazar focas en el océano Ártico. Padre e hijo, Severin y Peter Brandal, capitaneaban cada uno un patín reforzado para navegar sobre hielo. En la primavera de 1898, partieron hacia Breisundet con Minna av Brandal y Nils Liaaen av Ålesund. https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/far-og-son-brandal-starta-selfangsten-fra-sunnmore/
También contaban con un equipo formado por el "Sleipner" de Ålesund, capitaneado por Jonas Fuglevik. Este fue el inicio de una nueva ruta comercial para Sunnmøre y el oeste de Noruega. Brandal se convirtió gradualmente en un centro para todas las expediciones de caza de focas y expediciones polares de todo el oeste de Noruega.
Aquí se construyó una instalación terrestre para recibir productos derivados de focas y aceite de arenque. Hasta la última guerra mundial, este pequeño pueblo desarrolló un entorno único en todo el país. No solo se llevaban a casa pieles y grasa de foca, sino que también capturaban osos polares y bueyes almizcleros vivos que distribuían a zoológicos de toda Europa. Tenían bueyes almizcleros pastando en las montañas, osos polares en jaulas en las bahías y hasta morsas nadando bajo el lecho marino a la espera de ser cazadas. Brandal fue el puerto base de un total de 47 barcos árticos desde sus inicios en 1898 hasta su último viaje de pesca en 1998. Polarstar volvió a la caza de focas en 2005, 2006 y 2007 antes de que terminara la aventura de caza de focas en Sunnmøre.
Además, los barcos procedían de Hareid y Hjørungavåg, por lo que el municipio de Hareid contaba con un total de 57 barcos árticos. Todos ellos han desaparecido. Solo dos se conservan en la región: el "Aarvak" de 1912, que se encuentra varado junto al museo, y el "Polarstar", el primer barco de caza de focas construido en acero en 1948. Una ruta comercial centenaria ha desaparecido. Las dos instalaciones de recepción han sido clausuradas y un desguace de automóviles ha ocupado el lugar de las dos fábricas, convirtiéndose hoy en la principal industria del pueblo.
Más al norte de Brandal se encuentra Kvitneset. Un fantástico lugar de pesca con bonitas rocas. Si rompen olas grandes, puede ser peligroso moverse entre las rocas, pero aquí, en mar abierto, disfrutarás de una magnífica experiencia natural en cualquier condición climática. Durante la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas de ocupación alemanas desembarcaron aquí y construyeron una gran fortificación en la zona. Aún quedan muchos vestigios de esto, y puedes hacer una excursión al complejo de búnkeres de aquella época. Una excursión a Brandal se puede combinar con una visita al Ishavsmuseet y a Kvitneset. Kvitneset se encuentra a unos 2 km al norte del Ishavsmuseet. Brandal también es el punto de partida de numerosas y agradables rutas de senderismo por la montaña. Puedes ir a Hareid, Ulstein y Flø. Desde Skolma, tendrás una hermosa vista del mar.
Naufragio
La mayor tragedia ártica del mundo ocurrió en 1777, al sur de Scoresbysund. Naufragaron barcos de varias naciones y 400 hombres perdieron la vida. Cien hombres salvaron la vida flotando a la deriva en el hielo cerca del cabo Farewell. En un período de 15 años, entre 1924 y 1939, se hundieron 117 barcos árticos noruegos.
El desastre de 1917: Siete barcos con ochenta y cuatro hombres a bordo lograron escapar. Seis de los barcos procedían de Sunnmøre. Para más información sobre el desastre de 1917, visite: https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/paskemysteriet-i-vesterisen-1917/
Huracán en el Océano Atlántico en 1939. Varios barcos se hundieron. El "Nyken" se hundió con 18 hombres a bordo. El "Polarbjørn" y el "Polaris" rescataron a la tripulación de 18 hombres del "Saltdalingen". El "Arktos" se encontraba en medio de un fuerte temporal y fue reportado como desaparecido debido a una falla en la radio. Lea más sobre el naufragio de 1939 aquí: https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/dramaet-i-nord-atlanteren-1939/
1949
El "Polarbjørn" se incendió en el campo. La tripulación fue trasladada posteriormente al "Herøyfjord" . Este zozobró de camino a Noruega y se hundió al oeste de Runde. El "Flemsøy" y el "Brandal" fueron algunos de los barcos que llegaron y rescataron a la tripulación.
HURACÁN EN EL OESTE 1952
Cinco scooters con 79 hombres a bordo se hundieron. 46 esposas y 98 niños menores perdieron a su sostén de familia. De las cinco goletas, dos eran de Sunnmøre: "Buskø" de Vartdal con 20 hombres y "Pels" de Tjørvåg con 14 hombres. Más información sobre el huracán de 1952 aquí: https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/fem-skuter-forsvann-sporlaust-78-mann-omkom/
DESCARGA
La Operación Mar Blanco finalizó en 1939. Toda actividad noruega en Groenlandia del Norte, por acuerdo mutuo, cesó en 1959. La estación meteorológica y la emisora de radio de Myggbukta fueron clausuradas. El buque "Polarsel" de Brandal, con el capitán Ottar M. Brandal y el primer oficial Odd Alme al mando, trajo de vuelta a la tripulación y el equipo.
La pesca de verano en el estrecho terminó en 1960. (La pesca cesó porque la ballena jorobada estaba protegida durante el verano.
Los dos últimos barcos construidos en Sunnmøre se construyeron en 1968 y 1970. ("Veslemari" y "Kvitungen")
AÑO 1970
La mayoría de los barcos de madera más antiguos que quedan, construidos alrededor de la Primera Guerra Mundial, fueron condenados en la década de 1970. El "Aarvak" tenía casi 70 años cuando fue condenado después de su último viaje al Ártico en 1981.
Los barcos de acero de mayor tamaño se vendieron fuera del país.
EL ÚLTIMO NAUFRAGIO DE HIELO FUE "Veslekari" I 1988
El último barco de Sunnmøre y Brandal que pescó en el hielo occidental en 1998: el "Polarstar".
En 2005, el “Polarstar” vuelve a salir a cazar focas tras un descanso de 7 años durante los cuales el barco pasó de estar condenado a ser completamente renovado.
Sunnmøre cuenta con un barco más pescando. En total, hubo 7 barcos pescando en 2005.
El municipio de Hareid ha tenido 57 barcos pesqueros en los últimos 100 años. 47 de ellos tenían su base en Brandal. De estos 57, 41 se han hundido. 9 han sido inutilizados y 2 de los que se conservan (el "Aarvak" y el "Polarstar"), 2 siguen en servicio y 3 se han vendido al extranjero.
