Noche polar con Tormod Jensen en el Ishavsmuseet el 21 de febrero.

El hundimiento y rescate del barco ártico Forland frente a Svalbard en 1958. El 19 de julio de 1958, el buque ártico M/K "Forland" se hundió al sur de Edgeøya, en Svalbard. Durante tres semanas, la tripulación luchó por su vida. ¡Escuche la historia de uno de los que estaban a bordo!

 

El veterano del Océano Ártico e ingeniero Tormod Jensen de Kvaløya, cerca de Tromsø, fue trampero en el M/K Forland en 1958. Tormod Jensen tiene 22 viajes al Océano Ártico, pescando en verano e invierno.

El viernes 21 de febrero visitará el Ishavsmuseet de Brandal para dar una conferencia.

El primer año que fue de pesca de verano a Svalbard fue cuando tenía 15 años, en 1957. Al año siguiente, en 1958, viajó con el MK "Forland" desde Tromsø. El MK "Forland" se construyó en 1938 y tenía 63,5 metros de eslora.

El viaje comenzó desde Tromsø el 26 de junio, con una parada en Tromvik antes de dirigirse a Storfjorden, al oeste de las islas Tusenøyane, en Svalbard.

La tripulación de este viaje estaba compuesta por 7 hombres. Se encontraron con una gran cantidad de hielo en la zona, lo que dificultó la pesca. Al desprenderse, se capturaron focas comunes y osos polares. Una hembra fue abatida y dos cachorros de oso polar vivos fueron subidos a bordo y colocados en jaulas en cubierta. Al hundirse, llevaban 15 sacos de plumón, 27 pieles de oso polar y 180 focas comunes. Al desprenderse el hielo, el MK "Forland" pasó por Heleysundet, u Orm-hølet, como lo llamaban los pescadores. En la mañana del 19 de julio, un gran iceberg se desplazó y chocó contra el MK "Forland". La base del iceberg había penetrado en la sala de máquinas y el buque quedó completamente destruido. No hubo tiempo para enviar una señal de socorro, y el buque fue abandonado.

 Comenzó una agotadora travesía por el hielo terrestre, durante la cual el bote salvavidas fue arrastrado por el hielo durante 17 horas. Allí se encontraba una cabina que Tormod conocía del año anterior. Permanecieron allí 11 días antes de intentar dirigirse al norte, al estrecho de Hindlopen. Demostraron que allí había una estación de investigación. Debido a las condiciones del hielo, tuvieron que regresar a la cabina. Planeaban remar hacia el sur a través de Heleysundet. La travesía duró entre 15 y 29 horas. La comida escaseaba; cazaron dos renos y una foca. El camarero había traído dos cajas de cerveza y 50 kg de harina de fletán. Usaba cerveza como levadura para hornear pan.

 Podrás descubrir más sobre cómo fueron los acontecimientos tras su llegada a Sørkapp en la noche polar en el Ishavsmuseet del 21 de febrero.

Tras la conferencia, se servirá la cena como de costumbre, y este viernes el museo les invita a un auténtico festín de bacalao. Este viernes, el menú incluye bacalao fresco con vieiras, huevas, hígado, etc.

Inscripción al Ishavsmuseet tel 70092004 correo electrónico webjorn@ishavsmuseet.no Para los que quieran cenar.