La gran dama del océano Ártico
Por Gunnar Myklebust, Johannes Alme y Webjørn Landmark
-Era un poco bromista.
Así de sobrio se mostraba el veterano capitán Kristoffer Marø después de navegar durante varios días con el nuevo barco Polarstar bajo un clima tormentoso frente a las Islas Feroe, en su camino de regreso a casa con carga completa en su viaje inaugural a Terranova en 1949.
-Un poquito de diversión, pero no tanta como para ser suficiente.
Hubo viajes en los que el barco se hundió en las profundidades de las olas gigantescas y la tripulación se sintió "razonablemente segura de que habíamos visto al Viejo Erik". Viajes en los que se balanceó y se balanceó tanto que la brújula se desvió y el capitán entonó cánticos religiosos y proclamó que ahora todos debían pensar en su Dios, ante la lacónica respuesta de los pescadores: "Sí, pero primero debemos intentar regresar a estos mares...".
Durante 70 años, el balandro Polarstar ha navegado por todos los mares.
Fue el primer cazafocas noruego construido en acero. Kristoffer Marø y Martin Karlsen tuvieron la idea incluso antes de la Segunda Guerra Mundial. Pasaron diez años antes de que el barco estuviera listo para la caza de focas. No faltaron las advertencias de quienes apostaban por la madera. El Polarstar silenció a los escépticos.
"Polarstar – La Gran Dama del Océano Ártico" ofrece vistazos a la larga trayectoria del barco, tanto dentro como fuera de la temporada de pesca. No se trata de una biografía del barco a lo largo de 70 años, sino de vívidos relatos de numerosas misiones emocionantes, narrados por quienes estuvieron a bordo. Hay mucho amor y drama, recuerdos aventureros y revelaciones picantes.
Además de más de 50 viajes de caza de focas en Terranova y el océano Ártico, el Polarstar ha tenido años de popularidad como barco de gobernadores, buque de investigación y barco turístico, transportando arándanos y arenque de cebo, explorando en busca de petróleo y contando osos polares, transportando dinamita en Centroamérica y fotografiando cables submarinos en el Atlántico. Hay historias de helicópteros estrellados en la popa y de científicos que no respetaron la privacidad de las amorosas morsas.
El libro está repleto de imágenes inéditas.
Ahora, el primer barco de acero se ha convertido en el último. Tras su restauración en Polonia, navegará como un recuerdo imborrable de una industria nacional orgullosa. A sus 70 años, el Polarstar vuelve a lucir su ropa de juventud y tan marinero como siempre.
La estrella. ¿Hay un apodo más bonito?
