Arild (yo)

Dueño1908 Nils Gundersen Ostnes, Haramsøya
1920 Laurits K. Haram
1924 Hans H. Ulla y Petter Tomren, Haramsøya
1941 Anders Stornes, Australia
1943 Olav G. Tjosaas, Mjelde en Tromsø
1947 Verner Wilhelmsen, Tromsøysund
1947 Verner y Olav Wilhelmsen, Tromsøysund
Marca registradaM-30-H (1920)
T-2-T (1947)
Sitio de construcciónSagvåg
año1908
Materiales de construccióntres
Longitud, año de construcción43,5 pies
Medidas de longitud después de la conversión50,1 pies 1943 - 72,8 pies 1948
Dimensiones en ancho, año de construcción14,5 pies
Dimensiones en ancho después de la conversión14,8 pies 1943
Dimensiones en profundidad, año de construcción6,3 pies
Tonelaje19,81 TRB 1908
26,82 TRB 1943
29,84 TRB 1948
Máquina, originalMotor de 12 CV
Máquina, nueva42 CV Dan - Regular 55 CV - 1947 90 CV Bolinder
Astillero de ReconstruccionesPopa reconstruida en 1948 y nueva caseta en Rognan
NáufragoNaufragó en el Austisen en 1950,
Información complementaria

La primera vez que "Arild" salió de caza fue en Svalbard en 1946. En este primer viaje, regresaron con 90 focas y 12 osos polares. Tres de ellos estaban vivos.

Alrededor del día de Año Nuevo de 1948, el "Arild" se encontraba en reconstrucción en Rognan. Allí, fue izado a popa y se le instaló una nueva caseta. Pero solo dos años después, el "Arild" llegó a su fin: fue varado mientras pescaba en el Austisen, el 15 de abril de 1950. El barco tuvo una buena captura, 932 focas, cuando salían del hielo y se dirigían a casa. Sin embargo, al cabo de un tiempo, el "Arild" quedó atrapado entre dos grandes témpanos de hielo, y el hielo presionó la proa de estribor contra el mamparo de la cabina. El barco sufrió inmediatamente una importante fuga de agua, y las bombas de achique no pudieron mantener el ritmo. Al cabo de un rato, el agua subió tanto que el motor se paró. El "Askelad I" apuntó al pecio y llegó unas horas más tarde. El "Arild" se encontraba entonces con la cubierta en el agua, pero aún flotando sobre sus tanques. Lograron rescatar alrededor de 200 pieles del naufragio antes de que éste se precipitara al mar.