Arild (yo)
| Dueño | 1908 Nils Gundersen Ostnes, Haramsøya 1920 Laurits K. Haram 1924 Hans H. Ulla y Petter Tomren, Haramsøya 1941 Anders Stornes, Australia 1943 Olav G. Tjosaas, Mjelde en Tromsø 1947 Verner Wilhelmsen, Tromsøysund 1947 Verner y Olav Wilhelmsen, Tromsøysund |
| Marca registrada | M-30-H (1920) T-2-T (1947) |
| Sitio de construcción | Sagvåg |
| año | 1908 |
| Materiales de construcción | tres |
| Longitud, año de construcción | 43,5 pies |
| Medidas de longitud después de la conversión | 50,1 pies 1943 - 72,8 pies 1948 |
| Dimensiones en ancho, año de construcción | 14,5 pies |
| Dimensiones en ancho después de la conversión | 14,8 pies 1943 |
| Dimensiones en profundidad, año de construcción | 6,3 pies |
| Tonelaje | 19,81 TRB 1908 26,82 TRB 1943 29,84 TRB 1948 |
| Máquina, original | Motor de 12 CV |
| Máquina, nueva | 42 CV Dan - Regular 55 CV - 1947 90 CV Bolinder |
| Astillero de Reconstrucciones | Popa reconstruida en 1948 y nueva caseta en Rognan |
| Náufrago | Naufragó en el Austisen en 1950, |
| Información complementaria | La primera vez que "Arild" salió de caza fue en Svalbard en 1946. En este primer viaje, regresaron con 90 focas y 12 osos polares. Tres de ellos estaban vivos. Alrededor del día de Año Nuevo de 1948, el "Arild" se encontraba en reconstrucción en Rognan. Allí, fue izado a popa y se le instaló una nueva caseta. Pero solo dos años después, el "Arild" llegó a su fin: fue varado mientras pescaba en el Austisen, el 15 de abril de 1950. El barco tuvo una buena captura, 932 focas, cuando salían del hielo y se dirigían a casa. Sin embargo, al cabo de un tiempo, el "Arild" quedó atrapado entre dos grandes témpanos de hielo, y el hielo presionó la proa de estribor contra el mamparo de la cabina. El barco sufrió inmediatamente una importante fuga de agua, y las bombas de achique no pudieron mantener el ritmo. Al cabo de un rato, el agua subió tanto que el motor se paró. El "Askelad I" apuntó al pecio y llegó unas horas más tarde. El "Arild" se encontraba entonces con la cubierta en el agua, pero aún flotando sobre sus tanques. Lograron rescatar alrededor de 200 pieles del naufragio antes de que éste se precipitara al mar. |

