floren
| Dueño | 1908 Hans Koppernæs, Ålesund y Severin Liavåg, Brandal 1910 Hans Koppernæs, Ålesund y Gurine Liavåg (viuda de Severin) 1911 Hans Koppernæs, Peter MP Brandal y Johs. PP Brandal |
| Tipo de barco | velero |
| Marca registrada | M 124 A |
| Puerto base | Ålesund |
| Sitio de construcción | Hans Gravdal, cantante |
| año | 1908 |
| Materiales de construcción | tres |
| Longitud, año de construcción | 57,1 pies |
| Medidas de longitud después de la conversión | 83,7 pies 1912 |
| Dimensiones en ancho, año de construcción | 18,5 pies |
| Dimensiones en ancho después de la conversión | 18,6 pies 1912 |
| Dimensiones en profundidad, año de construcción | 8,5 pies |
| Tonelaje | 37,45 TRB 1908 71,45 TRB 1912 |
| Máquina, original | Sello |
| Máquina, nueva | Liaaen MV 1912, motor de 2 cilindros y 50 hp |
| Capitanes | Severin Liavåg (1908) Adolf Brandal (1909) Pedro MP Bárdalo (1910-1915) Andreas Røren (1916) Isaac Notø (1917) Alfred Hansen (1918) J. Lynge (1919) J. Tynes (1920) Rasmus Festø (1922-1923) martín berg |
| Astillero de Reconstrucciones | Motor alargado e insertado de 1912 |
| Náufrago | Naufragó el 14 de julio de 1924 en el Estrecho |
| Información complementaria | El "Floren" era de nueva construcción cuando partió en una expedición de invernada a Nordaust, Groenlandia, en 1908/09. Tripulación: Severin Liavåg, Hjørungavåg, patrón y armador del grupo Adolf Brandal, Brandal, tirador Peder EP Brandal, Brandal, trampero Mathias L. Hjellevold, Borge en Lofoten, trampero Johannes Dreyer Larsen, Helgeland, trampero Baard J. Berge, Sogn, trampero Johan A. Hareide, Leines cerca de Bodø, trampero Severin Liavåg y Johan A. Hareide murieron ahogados mientras cazaban osos polares en el hielo marino el 12 de mayo de 1909. Cuando el "Floren" llegó a Ålesund a finales de agosto de 1909, Fridtjof Nansen se encontraba con el "Veslemøy". Estaba a bordo del barco de visita. Tuvieron una captura por valor de 4.000 dólares, que consistía en 20 zorros blancos, 12 zorros azules, 28 osos polares y 3 lobos. En 1908, al llegar a Groenlandia, el plan era dejar la goleta en tierra para pasar el invierno en Kvalrossøya. No estuvieron de acuerdo, y la guardaron para el invierno en una pequeña cala al oeste de Germaniahamn, en Sabineøya. Más información sobre la expedición aquí: https://www.ishavsmuseet.no/fortellingar/den-forste-norske-overvintringsekspedisjon-pa-nordaust-gronland/ En 1911, el "Floren" pescó bacalao en febrero y marzo, y en abril se dirigió al océano Ártico con Peter MP Brandal como nuevo copropietario y patrón. Se capturaron alrededor de 700 ejemplares. En abril de 1913, en Vesterisen, el "Floren" tuvo que detenerse tras 10 días en el hielo al romperse el eje de la hélice. Entonces trajeron a casa a la tripulación del "John", que se había hundido. En 1912, el "Floren" zarpó hacia el océano Ártico el 20 de marzo. Capturó 1400 focas, regresó a casa el 2 de mayo y ahora se dirige a Vesterisen. Cargó en junio y regresa a casa el 12 de julio. Descargó y luego fue a pescar arenques en Islandia. En 1918, el "Floren" tuvo que navegar de regreso a casa cuando perdió su hélice. En 1924, el "Floren" pescaba en el Estrecho. El 10 de julio, el "Floren" se encontraba a cierta distancia en el hielo y había capturado 870 focas. El viento arreció hasta convertirse en un vendaval y la presión del hielo se hizo cada vez más fuerte. En la noche del 14 de julio, la presión era tan grande que el barco se vio obligado a virar y comenzó a hacer agua por popa. El casco se había desprendido de la roda a un pie por debajo de la línea de flotación, y en una hora el agua superaba todas las puertas, a pesar de que todas las bombas estaban en funcionamiento. Al anochecer, el agua había subido hasta la mitad de la caldera, y fue inútil hacer más para salvar el barco, por lo que la tripulación se dirigió al hielo. A las 21:00, el "Floren" se hundió en la posición 65.30 norte y 35,45 oeste. La tripulación arrastró uno de los barcos pesqueros hacia el borde del hielo, a unas 8 millas náuticas de distancia. Después de un viaje a través del hielo durante 18 horas, llegaron al borde del hielo y la tripulación de 12 personas fue llevada a bordo del "Ice Flower". |
| literatura | Diario de Adolf Brandal, Isflaket, informe anual de la Hareid History Society. |

