Forland

El "Forland" fue obra de Theod. Jebens, J. Austad y Chr. Johannessen, todos de Tromsø, pero el astillero vendió el barco antes de su finalización a AC Normann y Edv. Larsgaard, de Ålesund.

El barco salió a cazar focas por primera vez en 1916. Ese mismo año, de regreso desde los caladeros, el "Forland" encalló en medio de una densa niebla en Talknarhuk, Islandia, a finales de junio. Se envió una señal de auxilio y el cazador de focas "Aksla" acudió en su ayuda y remolcó al "Forland". Para aligerar el barco, tuvieron que arrojar toda la carga de cubierta por la borda.

Mientras pescaba en el lago Kvitesjøen en 1924, el "Forland" se topó con un duro atasco de hielo el 12 de marzo. La mecha y la cuaderna del timón estaban dobladas y el barco tenía un agujero justo debajo de la mecha. El mástil y la amurada también estaban abollados. La vía de agua parecía tan grande que la tripulación se preparó para abandonar el barco. Pero cuando el hielo se desprendió un poco, el barco se recompuso. La vía de agua se fue haciendo cada vez más pequeña, y finalmente el barco quedó sellado. Continuaron pescando, pero durante otro atasco de hielo el 25 de abril, la banda de estribor se rompió y el agua entró en el barco. No era aconsejable mantener el barco a flote con las bombas. El capitán Isak Remø dio la orden de subir botes y provisiones al hielo. En la noche del 26 de abril, el hielo se desprendió y el "Forland" se hundió inmediatamente. El barco tenía entonces una gran captura a bordo, con 2545 pieles. El naufragio se localizó aproximadamente a 68.30 de latitud norte y 40.10 de longitud este. La tripulación arrastró dos barcos pesqueros por el hielo y, tras un viaje de cuatro horas en el que ambos barcos resultaron dañados, lograron subir a bordo del "Remø".