Fortuna

Otros nombresNombre de salida
Dueño1885 Cr. Christensen et al. Sandefjord
1889 A/S Oceana (Chr. Christensen)
1898 A/S Oceana (Johan Bryde), Sandefjord
1905 A/S Oceana (Jean B. Linaae), Sandefjord
1910 A/S Oceana (Haldor Virik) Sandefjord
1913 H. Fagelund - Gjersøe, Tønsberg
1914 A/S Fortuna (H. Fagelund - Gjersøe, Tønsberg
1919 Compañía de caza A/S Husø (E. Wang), Tønsberg
1920 D/SA/S Odland (JA Jespersen), Tønsberg
1921 D/SA/S Odland en liquidación (N. Bugge), Tønsberg
1922 Oddens Construcción naval y mecánica A/S, Grimstad
1923 Edw. Olsen, Arendal
1924 A/S Fotuna (H. Fagelund - Gjersøe, Tønsberg
1926 A/S Flid (H. Fagelund - Gjersøe), Tønsberg
1927 Winge y Horntvedt, Sandefjord
1928 Gustav Winge y otros Sandefjord
1931 Rieber & Co, Tromsø
Tipo de barcocazadores de focas
Marca registradaT 92 T
Puerto baseSandefjord - Tonsberg - Tromsø
Sitio de construcciónFramnes MV, Sandefjord
año1885
Materiales de construccióntres
Longitud, año de construcción100,5 pies
Medidas de longitud después de la conversión102,1 pies - 107,2 pies
Dimensiones en ancho, año de construcción22 pies
Dimensiones en profundidad, año de construcción11,6 pies
Tonelaje164 brt
172 brt
180 brt
187 brt
Máquina, originalsello
Máquina, nuevaAker MV 23 nhk 2 sy. comp -1938 Wichmann 4 cil. 300 bhk - 1959 Wichmann 5 cilindros. 500 bhk
CapitanesC. A. Larsen (1885-1889)
Langaune (1926)
Th. Grødahl (1935/1940)
Jakob Furustøl (1952)
Artur Nikolaisen (1958-)
Charles Robertson
Paul Sark
Astillero de ReconstruccionesReconstruido a M/S 1938
1950 H. Gravdal, Sunde, renovación completa
NáufragoNaufragó en Vestisen el 13 de abril de 1976
Información complementaria

Después del hundimiento en 1976, la tripulación fue recogida por el Melshorn cuando regresaban a casa desde Terranova.

El 9 de agosto de 1924, también sufrió mal tiempo y fue destruido durante la captura. Fue declarado inutilizable, pero posteriormente reparado y puesto de nuevo en servicio.

También se utiliza para la pesca del delfín nariz de botella, la pesca del arenque y los viajes de safari.

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