El martín pescador

Primera vez en una cacería de focas en 1918.

En 1929, camino a cazar focas en el Mar Blanco, el "Isfuglen" encalló en la nieve de Rørvik. El barco zarpó de noche cuando el viento aumentó hasta convertirse en una fuerte tormenta. Tuvieron problemas con el motor y no pudieron evitar que el barco derivara hasta la costa. Sin embargo, tuvieron suerte cuando descubrieron que el barco había encallado en un fondo de arcilla fina y que solo faltaba parte de la quilla de paja, lo que permitió continuar la navegación. Llegaron al borde del hielo frente al cabo Svatoj el 27 de marzo, y el barco inmediatamente comenzó a abrirse paso a través del hielo. El hielo era denso, pero se aflojaba con cada cambio de corriente.

Pero las corrientes también podían ser peligrosas aquí, y el "Ice Bird" fue arrastrado por la corriente bastante cerca de la costa de Kachkov, donde el barco se congeló el 2 de abril. Permanecieron así durante tres días antes de que parte del hielo se desprendiera, pero sufrieron algunas torsiones.

La noche del 6 de abril, el "Isfuglen" seguía encallado, pero a la 1:00 h el hielo se desprendió por toda la banda de estribor y la presión en el costado del barco aumentó. A las 2:00 h, un gran témpano de hielo entró a toda velocidad y golpeó toda la banda de estribor, desde la escotilla principal hasta la parte central delantera del camarote.

La presión es tan grande que los restos de hielo atraviesan el costado del barco y entran en la habitación.

Con daños tan graves, la tripulación sabía que, al romperse el hielo, el barco se hundiría. No les quedó más remedio que buscar comida y ropa para caminar sobre el hielo. A las 9:00 a. m. del 6 de abril, el "Isfuglen" se hundió y la tripulación náufraga comenzó a caminar sobre el hielo en dirección al faro de Gorodetskij, a unos 48-64 kilómetros de distancia. Llegaron a las 5:00 p. m.