Johanna Schjeldrup
| Otros nombres | Shiff Gerda (1890) Vegesack (1890) Heligoland (1896) |
| Dueño | 1890 Bremer Schiffbaugeschaff, Bremen 1896 C. Dreyer, Bremen 1909 OE Olsson, Grundsand, Suecia 1916 Peder Schjeldrup y otros 1917 Anton Jensen y otros, Bodø 1918 Ludolf Schjeldrup, Skånland, Bodø |
| Tipo de barco | goleta |
| Marca registrada | N 29 BN |
| Puerto base | Bodin |
| Sitio de construcción | Schiffbaugeschaft de Bremen, Bremen |
| año | 1890 |
| Materiales de construcción | tres |
| Longitud, año de construcción | 78,1 pies |
| Medidas de longitud después de la conversión | 81,9 pies - 90 pies |
| Dimensiones en ancho, año de construcción | 19,7 pies |
| Dimensiones en ancho después de la conversión | 20,5 pies |
| Dimensiones en profundidad, año de construcción | 10,8 pies |
| Mediciones de profundidad después de la reconstrucción | 11,5 pies |
| Tonelaje | 88 brt 101 brt 130 TRB después de las conversiones |
| Máquina, original | Sello |
| Máquina, nueva | 1914 2 cil. motor de 92 CV, JV Svensons Motorfabrik, Estocolmo Avance |
| Capitanes | Anton Jensen, Tromsø (1916) Juan Antonsen (1919-1921) |
| Astillero de Reconstrucciones | 1914 reconstruido en goleta m/aux, Astillero Bodø |
| Náufrago | Naufragó en el Austisen el 10 de abril de 1921 |
| Información complementaria | Chocó con un témpano de hielo y una plataforma durante la captura. La tripulación fue rescatada por Polarulv. « |
