Rolf
| Otros nombres | Polonia (1912) - La Edad de Hielo (1944) |
| Dueño | 1894 Kolbein Kvitnes, Brandal 1912/13 Kolbein Kvitnes y Johan Kvitnes, Brandal 1915 H. Koppernæs, Ålesund 1917 P/R M. Aanstad, Ibestad, S. Solberg, Tennevold, R. Eide, Harstad 1919 A/S Arenque y foca, Harstad 19?? Caja de Ahorros Ibestad 1923 Lars B. Olsen, Finnsnes 1941 Dmitri Figenschow, Torsvåg 1944 Halvor Bartholdsen, Talvik |
| Tipo de barco | cortador |
| Marca registrada | T 33 H (1920) T 81 LK (1923) T 16 HG (1941) |
| Puerto base | Brandal - Ålesund - Harstad - Lenvik - Helgøy |
| Sitio de construcción | Hormiga en Rosendal |
| año | 1894 |
| Materiales de construcción | tres |
| Longitud, año de construcción | 53,8 pies |
| Dimensiones en ancho, año de construcción | 17 pies |
| Dimensiones en profundidad, año de construcción | 7,1 pies |
| Tonelaje | 29,89 brt 33,92 brt 34,22 brt |
| Máquina, original | Sello |
| Máquina, nueva | 1912 Grei 28 CV - 1919 Bolinder 40 CV |
| Capitanes | Kolbein Kvitnes (1905-1909) Johan Kvitnes (1910-1915) Jörgen Eksund johan nilsen Hansen (1916) |
| Astillero de Reconstrucciones | 1905 reconstruido |
| Náufrago | Naufragó el 27 de noviembre de 1945 en Grøtnes en Hammerfest |
| Información complementaria | Utilizado durante la evacuación de Finnmark en 1944. "Polonia" ex "Rolf". "Rolf" fue construido en madera en Myre, Rosendal, en 1894. El nuevo edificio tenía 16,7 pies de largo, 53,7 pies de ancho y 6,4 de profundidad. Fue Kolbein Kvitnes, Brandal, quien mandó construir este barco. Kolbein, junto con muchos otros de Hareid, fue propietario del barco "Nordeggen", construido en Ålesund en 1879. La operación no prosperó y el "Nordeggen" fue vendido pronto a Emil Rasmussen en Ålesund. Kolbein ascendió y mandó construir su propio barco, el "Rolf", en 1894. Recibió un préstamo del Fondo Noruego para la Pesca Marítima para la nueva construcción. Kolbein utilizaba este barco para la pesca de orilla. En 1905, el barco se construyó en altura, y posteriormente comenzó a navegar por el océano Ártico como velero a partir de 1906. A finales de 1912/13, se le instaló un motor Grei, y el "Rolf" pasó a llamarse "Polen". En ese momento, Kolbein y su hijo, Johan K. Kvitnes, eran propietarios del barco con la mitad de la propiedad cada uno. Hans Koppernæs, de Ålesund, era el armador correspondiente. En 1915, Koppernæs obtuvo un arrendamiento del barco por 25.000 coronas noruegas. El último viaje del "Polen" fue en una cacería de focas desde Sunnmøre en 1916. En 1917, el barco se vendió a Ibestad. Tiempo después, se le instaló un motor Bolinder de 40 hp. En 1944, el barco cambió de propietario en Finnmark y pasó a llamarse "Istind". Entre otras cosas, se utilizó para la evacuación de Finnmark.
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