cuerno de oveja
| Otros nombres | "Selseth" 1914 - "Forpp" 1921 |
| Dueño | 1914 Peder Røch y Lovin Karlsen, Ibestad, Troms 1917 Asbjørn Svendsen, Ørsta 1921 P/R Johan Heitmann, Sverre Hind, Arthur Hind, Petter Killi, Edvin Toresen y Jakob Jensvold |
| Tipo de barco | cazadores de focas |
| Marca registrada | T34D |
| Puerto base | Ibestad - Ørsta - Dyrøy |
| Sitio de construcción | Nils Skandfer, Kulstadsjøen, Vefsn |
| año | 1914 |
| Materiales de construcción | tres |
| Longitud, año de construcción | 46,9 pies |
| Medidas de longitud después de la conversión | 61,9 pies |
| Dimensiones en ancho, año de construcción | 16,6 pies |
| Dimensiones en ancho después de la conversión | 17,4 pies |
| Dimensiones en profundidad, año de construcción | 6,7 pies |
| Mediciones de profundidad después de la reconstrucción | 6,4 pies |
| Tonelaje | 29,5 TRB 1914 41,62 TRB 1917 52,99 TRB 1921 |
| Máquina, original | 30 hk |
| Máquina, nueva | Bolinder 1917 de 80-100 CV |
| Astillero de Reconstrucciones | 1917 Ampliado y reconstruido en Harstad Adición de 1921 a la colina |
| Nombre anterior | "Selseth" |
| Náufrago | Naufragó el 3 de julio de 1925 en Hermansenøya, Svalbard |
| Información complementaria | El barco se bautizó como "Selseth" al momento de su construcción, en honor a la ciudad natal de los constructores. Al llegar a Ørsta, se le cambió el nombre a "Saudehorn", en honor a una montaña del municipio de Ørsta. En 1921, llegó a Dyrøy y fue rebautizado como "Forpp", nombre con el que se hundió el 3 de coolie de 1925. El "Forpp" había estado en el hielo norte y oeste. El 3 de julio, el barco navegaba por Forlandssundet en su ruta de Ny-Ålesund a Green Harbour para abastecerse de combustible. Se dirigían a Hermansenøya para recolectar huevos y bajar. Iban a baja velocidad cuando, a unos 400 metros de tierra, chocaron con un punto poco profundo que no estaba marcado en el mapa. Había algo de mar, y en cada nuevo tramo, el barco se despegaba de la roca y luego se hundía en ella cuando el mar retrocedía. Inmediatamente después de encallar, grandes partes de la quilla flotaron, y después de solo 5 minutos, el agua estaba por encima de la sala de máquinas. La tripulación de 12 hombres se subió inmediatamente a los barcos pesqueros y remó hasta la orilla. Poco después, "Forpp" yacía en el fondo y el mar llegaba a la altura de las ventanas de los cubiertos. Al anochecer, la tripulación izó las velas de los barcos pesqueros y logró cruzar sanos y salvos hasta Puerto Verde. Diez tripulantes regresaron posteriormente a Dyrøyhamn en el carguero "La France", mientras que dos de ellos regresaron a Svalbard y encontraron trabajo allí. |

