Vaar

Como uno de los primeros barcos, se les instaló un sistema de combustión de petróleo en 1920. De regreso a casa desde el campo de pesca en 1920, se encontraron con una fuerte tormenta y, como no había forma de retroceder, tuvieron que amarrar. El mar golpeó la muralla de estribor y perdieron el foque. Al principio querían llegar a Islandia, pero la tormenta no les permitió dirigirse a tierra. Por lo tanto, se mantuvieron alejados en dirección a las Shetland. El 3 de Pascua, un barco pesquero arrastró un pescante y un barco pesquero. Otra ola rompió el agua e inundó la cabina. El jueves después de Pascua hubo un huracán y perdieron la vela mayor y el bichero, mientras que la cabina permaneció inundada de mar. Sobrevivieron a la tormenta, y el capitán sugirió más tarde que fue el petróleo lo que los salvó. En total, habían bombeado 15 toneladas de petróleo al mar para calmarlo.

A partir de 1927 se utilizó únicamente como carguero y para pesca.

El 7 de noviembre de 1945, el barco se hundió en el faro de Lista, la tripulación de 3 personas subió al bote salvavidas y llegó a tierra.