TAGLIO DEL GHIACCIO

Di lei, però, si parla meno: rimaneva sempre a casa quando il marito e spesso uno o più figli intraprendevano viaggi nell'Oceano Artico. Di norma, i figli maschi iniziavano questo pericoloso viaggio non appena ricevevano l'ordinazione sacerdotale.
Le Ishavskjerringa e le pescatrici erano responsabili della fattoria, che comprendeva bestiame, pecore, il castello e spesso una numerosa prole. Molte avevano anche genitori e suoceri di cui prendersi cura, come era comune all'epoca. Remavano inoltre sulla piccola barca per sbrigare le faccende domestiche e lavoravano alla salatura delle aringhe negli allevamenti ittici dei villaggi. Durante la stagione della pesca, si potevano trovare le Ishavskjerringa impegnate a suonare i tamburi e a lavorare le pelli di foca.

Naturalmente, avevano pensato al pericolo di mandare marito e figlio nell'Oceano Artico. Chi era con loro non raccontava molto dell'accaduto al loro ritorno. Era meglio non creare scalpore. Di solito le cose andavano bene, ma più di una volta padre e figlio si sono ritrovati sulla stessa nave. Nelle piccole comunità rurali come Brandal, l'agricoltura non aveva alcun legame con il mondo. Il mare, e in seguito l'Oceano Artico, era il luogo di lavoro.

C'erano donne forti e indipendenti che restavano a casa, con grandi gruppi di figli, e che si occupavano della maggior parte delle faccende domestiche mentre gli uomini erano impegnati nell'Oceano Artico. Inizialmente, chi era in mare non aveva una radio per riferire a casa come andavano le cose. Chi restava a casa non sapeva nulla dal momento in cui gli uomini si allontanavano intorno al Capo fino all'arrivo della nave, diretta verso le splendide spiagge di casa. Lì, in piedi, sul promontorio esterno, attendeva con lo sguardo la nave in attesa del ritorno. In qualche modo, trovava sempre qualcosa da fare. Spesso, le donne dei dintorni si alternavano nel trovare queste commissioni sul Capo. La bandiera era a mezz'asta o a piena altezza? Spesso non arrivavano affatto. I naufragi furono numerosi e drammatici. I disastri più gravi si verificarono nel 1917, quando affondarono sette navi: sei tra i ghiacci e la settima in rotta verso la Groenlandia. Persero la vita 87 uomini. Il secondo disastro si verificò nel 1952, quando cinque navi con 78 uomini a bordo andarono perdute. 48 mogli con 98 figli minorenni sono rimaste a casa senza il capofamiglia.

44 dei dispersi nel 1952 provenivano da Troms, 34 da Sunnmøre. Fu avviata una raccolta fondi per i familiari delle vittime. Entro il 14 maggio, la somma raccolta aveva già raggiunto le 600.000 corone. Il direttore Kristoffer Aamot dell'Associazione dei cineasti del Comune di Oslo annunciò che le agenzie cinematografiche comunali avevano accettato di devolvere gli incassi dei loro film a Selfangerhjelpa in un giorno specifico. I gestori dei teatri di Oslo seguirono l'esempio donando 50 posti in platea da ciascun teatro. L'emittente radiotelevisiva nazionale norvegese donò alla stessa causa gli incassi di due concerti di beneficenza. Il 15 maggio si tenne un raduno motociclistico a Dælenenga, Oslo. Vi parteciparono 5422 persone paganti e l'intero ricavato fu devoluto a Selfangerhjelpa. Entro agosto, erano stati raccolti 2,4 milioni di corone a disposizione dei familiari delle vittime per richiedere un sostegno. Tuttavia, solo una parte di questi fondi raccolti fu distribuita.

Questo accadde nel 1952. Ma nel 1917 non esistevano sistemi di supporto. Le navi non avevano radio e le navi che si allontanavano non venivano segnalate come disperse fino a estate inoltrata. Solo ad agosto vennero inviate delle navi per le ricerche. A quel punto, probabilmente, erano già trascorsi diversi mesi dalla loro scomparsa. Ciononostante, dopo l'incidente furono ritrovati due pescherecci e un intero lato di una nave.

Immaginate cosa provasse a bordo della rompighiaccio che tornava a casa e aspettava. Tutte le navi si dirigevano ostinatamente verso la terraferma. Dove erano le loro navi? Avrebbero dovuto tornare a casa da un pezzo. Lo stesso accadeva con molti altri naufragi, dove gli equipaggi si erano salvati, o alcuni uomini risultavano dispersi e periti in altri modi. Non lasciavano trasparire nulla. Ma quando si avvicinava il momento in cui le navi avrebbero dovuto tornare a casa, si ritrovavano costantemente ad andare sugli scogli e a scrutare il mare, alla ricerca delle navi, ed erano emozionati nel vedere quanto in alto sventolava la bandiera.
Avevano solo sperato di resistere.

Abbiamo spesso scritto "Navi di legno - equipaggi di ferro", ora possiamo aggiungere con la coscienza a posto "Navi di legno e donne d'acciaio". Questa storia potrebbe essere tratta da molti villaggi lungo la nostra costa. Coloro che rimasero a casa ad aspettare non ricevettero medaglie, ma furono quasi dimenticati.
A Brandal, Oleif Eiken volle fare qualcosa al riguardo e prese l'iniziativa di avviare i lavori per erigere un monumento alle "donne d'acciaio" che aspettavano a casa. La scultura di ghiaccio fu inaugurata dallo stesso Oleif all'Ishavsmuseet nel 2005. Oleif è cresciuto nel villaggio artico di Brandal, dove la vita quotidiana ogni primavera era caratterizzata dagli uomini che si preparavano per uscire sul ghiaccio.

Il Circolo Polare Artico ci ricorderà, oggi e in futuro, i grandi sforzi e la responsabilità che questi uomini si assumevano nei confronti dei loro figli, nonni e delle loro terre. Mentre combattevano la loro battaglia contro le forze della natura nell'Oceano Artico per guadagnarsi da vivere, in molti casi non fecero mai ritorno a casa.

Qui parlerò di un paio di rompighiaccio di Brandal che hanno dovuto affrontare più difficoltà della maggior parte degli altri.
Le due donne si chiamano Gurine Liavåg ed Emma Brandal. Non è un caso che i loro figli si chiamassero "Gurina-gutane" ed "Emma-gutane". Entrambe rimasero vedove in giovane età, il mare si portò via i mariti, entrambe persero le navi, entrambe si ritrovarono con figli da sfamare e vestire. Entrambe faticarono e lottarono per sé stesse e per le loro famiglie in un modo che oggi sarebbe impensabile.

Gurine Mur Liavåg
Innanzitutto, vi parleremo di Gurine, o Mura-Gurina, come veniva comunemente chiamata.
Gurine nacque il 25 novembre 1879 e morì il 16 luglio 1963. I suoi genitori erano Elisa Petersdtr. Korsnes, sorella di Ole P. Brandal (Leit), ed Elias Grimstad (clock-Elias). Suo padre era Peter Johannesson Saudebø, che acquistò Muren. Lì Gurine crebbe con due sorelle e sei fratelli. Suo padre era come tutti gli altri all'epoca, un pescatore di riva e piccolo agricoltore. Sfruttava il mare, mentre Lisa e i figli gestivano la fattoria. Tutti e sei i fratelli divennero marinai artici.
Johannes, uno dei fratelli, la descrive approssimativamente così: "Gurine era di statura media, aveva capelli scuri e ricci, occhi piccoli e vivaci, la schiena dritta e un naso affilato. All'età di sedici o diciassette anni, nessuno poteva eguagliarla sulla pista da ballo quando suonavano il violino o la fisarmonica."
Ma il destino non volle che la sua vita fosse tutta rose e fiori, sebbene all'inizio sembrasse molto promettente. All'età di ventidue anni, sposò Severin Eliasson Liavåg di Gåsneset, nella provincia di Hjørungavåg. Nato il 1° aprile 1879, annegò il 13 maggio 1909.

Nel 1900 troviamo Severin Liavåg (a Brandal veniva sempre chiamato "Han Gåsnes") in una foto dell'equipaggio della "Minna". Lì viene menzionato come capo artigliere. Fu nel 1898 che la "Minna" si trovò per la prima volta tra i ghiacci. A quel tempo, a bordo c'erano artiglieri provenienti da Troms. Severin deve quindi essere stato uno dei primissimi artiglieri artici di Sunnmøre. Nel 1908, insieme al mercante Koppernæs, fece costruire la nave "Floren" ad Ålesund. La nave, lunga 57,1 piedi, fu una delle prime navi artiche costruite appositamente. Dal 1904 al 1907, possedette, insieme ad altri, la grande nave "Avance", che affondò al largo dell'Islanda nel 1907.
Beh, per Gurine tutto sembrava andare per il meglio. Nel 1904 costruirono una nuova casa a Brandal, sulla proprietà del padre. Quello stesso anno nacque Einar, il primogenito. Peter arrivò un paio d'anni dopo. La casa era grande e bellissima per l'epoca. C'era persino un giardino recintato.

Ma poi: nel 1908, Severin si recò in Groenlandia per trascorrere l'inverno con Peder, il fratello di Gurine, e due dei suoi fratelli. Passò un anno intero, e all'epoca non c'erano né posta né radio. Nell'estate del 1909, la "Floren" arrivò via terra navigando, con la bandiera a mezz'asta. Il 13 maggio, Severin e il cugino di Gurine attraversarono il ghiaccio per andare a recuperare un orso polare che avevano abbattuto. Si dice che il giorno in cui la "Floren" fece ritorno con la bandiera a mezz'asta, la spensierata Gurine si trasformò in "una donna d'acciaio". Il dolore si congelò dentro di lei come ghiaccio d'acciaio.

Beh, la vita andava avanti. Ma di cosa avrebbero dovuto vivere lei e i ragazzi? Non esistevano pensioni per vedove, assegni familiari o alcun tipo di aiuto a quei tempi. Sì, c'erano persone povere, ma la gente non si abbassava a tal punto da dover strisciare per sopravvivere, e questo non era affatto il caso di Gurine.

Non poteva rimanere sulla nave "Floren", era assolutamente impensabile a quei tempi. Due dei suoi fratelli si fecero carico della quota di Severin, Koppernæs del resto. D'estate si dedicava alla fienagione. Appena arrivavano le aringhe, e arrivavano presto, spesso a novembre/dicembre, era il momento di lavorare alle aringhe. La salatura delle aringhe veniva pagata a barile, e quindi doveva stare lì giorno e notte finché c'erano aringhe. Quando arrivava il merluzzo, si occupava di smacchiarlo e salarlo, e più tardi doveva stare vicino a una barca piena d'acqua di mare a lavare il pesce sotto il vento del nord e poi ad asciugare qualche migliaio di pezzi in primavera e in estate. Tuttavia, la vera salvezza fu la macchina per maglieria. A quei tempi, tutti i pescatori, i cacciatori di pellicce, sì, praticamente chiunque lavorasse all'aperto, lavorava a maglia biancheria intima. Nella stanza accanto alla cucina, Gurine aveva il suo laboratorio. Lì filava, torceva, lavorava a maglia e cuciva biancheria intima. Prima di ogni stagione. Quando le giornate erano troppo corte, la notte veniva chiamata in aiuto.

I ragazzi non erano ancora cresciuti che già preparavano il pesce bollito. Per loro era naturale andare per mare. Non appena ricevettero la mano del prete, li ritroviamo nell'Oceano Artico. Nel 1930, Einar era a bordo del "Kvitis" con due dei suoi fratelli, affondato nelle Vesterisen, e fu salvato dallo "Skansen", dove uno dei fratelli di Gurine era il capitano, un altro il capo artigliere, e portò con sé il figlio quindicenne, e poi c'era anche Peter, il figlio di Gurine. La storia di quell'operazione di salvataggio deve essere ricordata. Nel 1939, Einar, insieme ad altri, compì una grande impresa salvando l'equipaggio del "Saltdalingen" durante un uragano mentre erano in viaggio verso Terranova. Gurine se ne stava a casa, senza dire una parola. Non c'era alcun segno di inquietudine, ma ciò che si agitava dentro di lei, lo sapevano solo le persone a lei più vicine.

Poi arrivò la guerra. Peter finì in Islanda. Era a bordo della "Polaric". Quattro dei suoi nipoti si imbarcarono. Due perirono in mare. Ci fu la pace, Peter tornò a casa e divenne capitano della "Buskø". Einar divenne capitano della sua "Veslekari". Ora i dolori erano finiti per l'anziana nobildonna. Ma no. Einar si ammalò di cancro nel 1949 e, dopo una breve malattia, morì. La moglie rimase sola con sette figli maschi, il maggiore di 14 anni.
Ancora una volta la vecchia donna dalla forte volontà si alzò: "Ce la faremo da soli". Ancora una volta ritroviamo Gurine, la moglie di suo figlio e i ragazzi intorno alla barca a lavare il pesce. Freddi e amari, "ma ce la faremo da soli". Il mare dà, ma il mare toglie. Un giorno, in primavera, uno dei ragazzi più giovani annegò nel fango. Un'altra vittima.

Ma i giorni bui per Gurine non erano ancora finiti. Durante il fine settimana di Pasqua del 1952, si diffuse la voce di un incidente avvenuto durante un uragano nelle Vesterisen. Mentre il sacerdote pregava per le navi e gli equipaggi durante la funzione, Gurine rimase seduta composta, come pietrificata. Durante il sacrificio, camminò con calma e fermezza intorno all'altare. Ma durante la comunione, quando fissò lo sguardo sulle vetrate, le lacrime le rigarono il viso.
Negli ultimi anni della sua vita, visse presso la casa di riposo Hareid. Ogni domenica, durante le prediche, sedeva con gli occhi fissi sulla vetrata raffigurante il Maestro che tende la mano a Pietro mentre affonda nella tempesta.

Poi, il 16 luglio 1963, la vecchia, stanca, nobile donna si addormentò, lei che il mare aveva tanto infierito. Ma lei che non si era mai lasciata spezzare.

Emma Brandal
Un'altra donna di spicco a Brandal fu Emma Brandal. Emma era originaria di Godøya, o Gøyna come diceva lei stessa. Nacque il 10.10 ottobre 1872. Suo padre si chiamava Bernt Godø.
Nel 1899 sposò Rasmus Rasmusson Brandal. Era conosciuto come Lisje-Rasmus, nonostante fosse un uomo di grossa corporatura. Anche suo padre si chiamava Rasmus, ed è per questo che gli fu dato il soprannome.

Per Emma, ​​quando arrivò a Brandal, tutto sembrava andare per il meglio. Suo marito era un capitano di successo che possedeva una nave insieme al fratello Lars. Nel 1906 costruirono una nuova nave, lunga 57,7 piedi, e la chiamarono "Skjold". Nel 1912 la nave fu allungata e dotata di un motore. Il nome fu quindi cambiato in "Isspurven". Il mercante Koppernæs di Ålesund acquistò la metà della quota di Lars.

Emma e Rasmus comprarono la fattoria di Gullik Grimstad e la costruirono sulla proprietà del fratello di lei, Lars. È ancora lì oggi. Sì, Emma poteva vedere la luce del giorno. Non molte persone avevano acqua corrente e lavatrici a quei tempi, ma Emma sì. Aveva anche un piccolo giardino con una recinzione e un cancello! Certo, era un duro lavoro per una giovane moglie stare a casa con una schiera di giovani settimana dopo settimana, mese dopo mese, mentre il marito era in mare. Ma quella era la divisione del lavoro a quei tempi. Non sapeva nulla della nave da quando era andata in mare fino a quando non era tornata navigando lungo la costa. E la schiera di giovani cresceva. I più "seguiti dallo zio" erano Gustav b. 1899, Bernt 1901, Reidar 1903, Alf 1905, Agnes 1907, Severin 1909, Solveig 1910, Edit 1912 e Rasmus 1914. Ma a cosa servivano il duro lavoro e la fatica quando si aveva una casa, cibo e un reddito abbondante?
All'epoca non si chiedeva di più. Si era felici.

Ma il destino spietato si abbatté su Emma, ​​proprio come aveva fatto con la moglie del vicino, Gurine, qualche anno prima.
Il giorno di Capodanno del 1914, la "Isspurven" affondò a nord di Kristiansund. L'intero equipaggio perì. Quattro uomini di Brandal seguirono la nave in mare: il capitano Rasmus Brandal, suo figlio Hermann Brandal, suo nipote Sivert Brandal e il figlio del vicino, Harald Landmark. Il resto dell'equipaggio proveniva da altri villaggi. Vale la pena ricordare che un'altra nave di Brandal affondò la stessa notte: la "Rapp", di proprietà di Rasmus Brandal di Pe-garden. Due dei suoi figli, Iver e John, persero la vita, così come suo nipote di Risegarden.

Sì, quindi Emma si sedette di nuovo lì con il gruppo di bambini. Gustav aveva 15 anni e Rasmus non era ancora nato, sarebbe nato solo sei mesi dopo. Ormai i bei tempi erano finiti. La nave era affondata, il marito morto. Se fosse successo oggi, sarebbe stata predisposta una squadra di supporto per le emergenze, con un prete, uno psicologo, uno psichiatra, un operatore dei servizi sociali e ogni sorta di comitato e di previdenza sociale.

A quei tempi non esisteva nulla del genere. Si dice che quando il destino colpì Gurina, lei si trasformò in una donna d'acciaio. Emma no. Era sensibile e poteva piangere, ma la sensibilità può essere dura quanto l'acciaio. Entrambe le vicine di casa avevano una volontà incrollabile di sopravvivere da sole.
E poi li troviamo entrambi a lavorare fianco a fianco, dedicandosi alla pesca delle aringhe, all'essiccazione del pesce e alla fienagione. I bambini uscivano presto per dare una mano, le ragazze in casa e i ragazzi in mare. Ben presto i ragazzi ricevettero la mano del loro prete nell'Oceano Artico, e poi le cose migliorarono economicamente, ma poi arrivò il peggio. La casa fu colpita dalla tubercolosi, che in quel periodo stava devastando i nostri villaggi. Agnes, la figlia maggiore, sposò il capitano Rolf Kvien. Ebbero un figlio, ma poi Agnes morì di tubercolosi.

Poi Edit morì nel 1934, Solveig nel 1936 e Rasmus nel 1946. Durante la guerra, Bernt navigò all'estero e ciò che visse lì avrebbe potuto essere oggetto di libri. Alf e Rasmus navigarono lungo la costa. Possiamo solo immaginare cosa abbia dovuto sopportare la madre, una donna così laboriosa. Bernt tornò a casa, avviò un'attività di pesca nell'Oceano Artico, ma probabilmente ebbe un crollo di salute e morì giovane.
Poi, un giorno, Emma poté finalmente riposare. Si addormentò nel sonno il 7 febbraio 1954, all'età di 80 anni.

Possiamo ricordare con piacere che, all'incirca dal 1850 al 1980, una cinquantina di uomini di Brandal trovarono la morte in mare.

L'idea di un monumento commemorativo per le donne che rimasero a casa non nacque durante la loro vita. Molte di loro furono dimenticate, ma fortunatamente, negli ultimi tempi, sono stati eretti diversi monumenti in loro onore.

Nel periodo compreso tra il 1991 e il 2018 sono state erette le seguenti 11 statue:
1991 La moglie dell'aringa Tore Bjørn Skjølsvik Ålesund
1992 La donna Clipfish Tore Bjørn Skjølsvik Kristiansund
1997 La moglie del pescatore con figli Tore Bjørn Skjølsvik Fosnavåg
1997 Il pescivendolo Ola Stavseng Veiholmen, Smøla
1997 La moglie del marinaio Harald Wårvik, Rørvik, Vikna
1999 La moglie del pescatore Per Ung, molo di Svolvær
2000 La moglie del marinaio Tore Bjørn Skjølsvik, Kilsund, Arendal
2004 La moglie del marinaio Nina Nesje, Tjøme
2005 L'uccisore di iceberg Tore Bjørn Skjølsvik Brandal
2007 La moglie del pescatore Tore Bjørn Skjølsvik Vartdal
2018 La moglie del pescatore Tore Bjørn Skjølsvik Kveøya, Kvæfjord

Il 17 maggio degli anni '1970, presso la corona di lapidi commemorative del cimitero Hareid, lo storico locale Magnulf Bjørndal lanciò un appello, stilando un elenco di molte donne di Brandal che avevano perso la propria medaglia, sotto la voce "Coloro che non l'hanno ricevuta". Riportiamo qui integralmente l'appello di Bjørndal:

"Coloro che non hanno ricevuto una medaglia"
Un giorno mi trovavo nel sagrato di una chiesa ultraortodossa e lessi "Minnesteinane". Allora mi venne in mente che dietro tutti quei nomi ce n'era almeno uno, quello di una madre o di una moglie.
Nessuna di queste donne ha il proprio nome inciso su una lapide commemorativa o in un libro di storia, ed è improbabile che ciò accada in futuro.
Improvvisamente mi sono resa conto di tutte le donne di Brandal che avevano perso mariti, figli o parenti stretti. Così sono tornata a casa e ho annotato tutto quello che mi veniva in mente. Probabilmente ne ho dimenticate altre, ma almeno questi nomi ora sono stati menzionati.
Ora vado di fattoria in fattoria e di casa in casa a Brandal. Parlo solo di madri e mogli.
Partiamo dalla prima casa quando arriviamo da Hareid a Brandal.

Jenny Klepp. O, per dirla in parole povere, Klepp-Jenny, è la prima lavoratrice instancabile. Ebbe 13 figli. Questo accadeva prima degli assegni familiari, delle lavatrici, degli aspirapolvere e dei congelatori domestici, e prima dell'era dei frigoriferi. Suo marito era un macchinista alla Brandalsskutene, quindi il reddito era sufficiente per le sue necessità, ma lei era una lavoratrice straordinariamente instancabile.
Già nel 1909, Jenny perse una cugina e il marito di un'altra cugina. Camminarono tra i ghiacci della Groenlandia mentre cacciavano orsi polari con la "Spedizione Floren".
Nel disastroso anno 1917, entrambi i suoi fratelli perirono nelle Vesterisen. Erano capitani delle rispettive navi. Poi, nel 1940, scoppiò la guerra. Il marito, ingegnere sulla "Veslekari", si arruolò nell'esercito alleato, quindi lei non seppe dove si trovasse. Il figlio maggiore, Olav, era anch'egli ingegnere e si imbarcava, a volte attraversando l'Atlantico, altre volte navigando nel Mediterraneo. Un giorno scomparve. Il secondo figlio, Oddmar, era ingegnere sul transatlantico "Cygnus". Durante un bombardamento aereo fu colpito da una scheggia di granata e morì. Nel 1945 il marito tornò a casa, ma con il cuore spezzato, e morì poco dopo. Altri due figli persero la vita. Questa donna non ricevette mai alcun aiuto. Se la cavò da sola.

Berte-Oline Skarbakk abitava nel cortile accanto.
Un giorno del 1887, lei e il bambino, Olav Brobak, stavano aspettando che la nuova nave "Perlen" venisse a prendere il bambino che era venuto a Bruaplassen a ritirare il suo sacco di vestiti. La nave non arrivò. Andò dritta verso la riva e non tornò mai più. Berte-Oline rimase sola con il bambino. Il capitano, suo suocero e un cognato arrivarono con la nuova nave. Eline Hovlid Skarbakk, detta "Spytar-Elina", era la cognata di Berte-Oline. Rimase sola con il bambino che fu chiamato come suo padre, Elias.
Serina Brandal, che abitava poco distante sull'isola di Skarbakken, perse il cognato nello stesso naufragio.

Oluffa Brandal, che abitava nel cortile accanto, era la sorella di Berte-Oline e per questo motivo perse il cognato.

Un giorno del 1924, Johanne Brandal (Bakke-Johanne) ricevette la visita del nipote Elias Midtflø, che portò con sé il figlio Hans. Salparono da Buhammaren per tornare a casa. Elias annegò, mentre Hans venne tratto in salvo. Anche il suocero di Johanne aveva attraversato il mare.

Olaug Brandal viveva sull'altra sponda del fiume Storelva. Due dei suoi zii andarono per mare: Seven nel 1914 con l'"Issporven" e Ragnvald nel 1916, quando l'"Onward Hoo" affondò in Alaska. Anche due cognati e un nipote.

Olaug Brandal Sivertsen viveva dall'altra parte della strada. Suo padre e suo zio persero la vita nella battaglia delle Vesterisen nel 1917. Le fu dato il nome di suo padre, che si chiamava Ole. Era il capitano della nave "Lunheim". Due dei suoi cugini morirono in guerra.

Hansi Brandal abitava a 20 metri da Olaug. Suo cognato arrivò a Vesterisen nel 1952.

A Runnane sedeva Runne-Laura . Sua cognata aveva perso il marito e il figlio.

Andrea Brandal (Liset-Andrea) viveva all'incrocio di Indredalsvegen. Suo marito, Karsten Brandal, perse la vita nelle Vesterisen nel 1952; era un artigliere a bordo della "Buskø". Suo figlio, Lars Peter, fece naufragio due volte prima di compiere 16 anni, ma sopravvisse. Uno degli zii materni di Andrea perì a bordo dell'Egga, e suo cugino Johannes morì nell'Oceano Artico nel 1930.

Anna Brandal (Rise-Anna) perse suo fratello nel 1914 quando affondò il "Rap", e contemporaneamente anche altri due fratelli. Anna e Sverre persero in seguito due navi artiche, ma fortunatamente nessuno rimase ucciso, vennero tratti in salvo.

Petrine Brandal (Rise-Petrina) era senza suo figlio Olaf quando il "Rap" affondò nel 1914. Lui era lì con due fratelli. Petrine era la sorella di Berte-Oline Skarbak, che perse il marito quando il "Perlen" affondò nel 1887.

Oline Brandal (Plasse-Olina) perse un fratello e tre fratelli e sorelle nel 1905, quando la "Heimdal" (la nave di Bjåstad) affondò mentre tornava dall'Islanda. Suo cognato Hans perse la vita nella "notte di Titran" nel 1899. Era il capitano di una nave diretta ad Ålesund.

Johanne Brandal (Gjerde-Johanne) fu profondamente colpita. Era suo padre a gestire e possedere la "Gjerde-Elias-Åttringen", scomparsa nel 1881. In quel periodo, 34 bambini rimasero orfani di padre. Molti furono affidati a famiglie adottive nelle fattorie, tra cui Td Skomakar-Iver a Isakgarden e Andreas Røyset a Håbakkane. Il fratello maggiore di Johanne, Johan, scomparve quando la "Perlen" affondò nel 1887. Suo fratello Knut annegò ad Ålesund nel 1893. Il figlio maggiore di Johanne, Elias, morì mentre pescava aringhe a Flåvær nel 1933.

Judit Brandal (Volle-Judit) di Legebakkane perse suo fratello Karsten nel 1952. Era un artigliere sulla "Buskø" e suo zio materno, Karl, nel 1917. Era il capitano dell'"Admiralen". Anche il marito di sua sorella materna, Odin Løset, morì nello stesso periodo.

Jakobine Brandal (Lege-Jakobina) ebbe otto figli, cinque dei quali erano pescatori e cacciatori di pellicce, ma stranamente nessuno di loro riuscì ad andare per mare. Lei non scampò, mentre due fratelli e tre nipoti presero la strada del mare.

Nikoline Brandal (Leite-Nikolina) ebbe due figli maschi. Entrambi, Godtfred e Ole, erano capitani e fecero naufragio nella tempesta delle Vesterisen nel 1917. La moglie di Godtfred rimase sola con due figli, mentre Emilie, promessa sposa di Ole, rimase sola con una bambina.

Anna Brandal (Leite-Anna) si ritrovò sola con due figli piccoli dopo che il marito Godtfred si dimise dal comando dell'"Arctic".

Emilie Rekdal , che avrebbe dovuto sposare l'altro suo fratello, Ole, che era il capitano del "Lunheim", rimase sola con una bambina dopo l'affondamento.

Anna Brandal (Volle-Anna) ebbe anche molti figli maschi, cinque in tutto. Erano tutti pescatori e cacciatori di pellicce. Il marito era un capitano di peschereccio. Il figlio, Karsten, morì nel 1952. Il fratello di Anna, Karl, morì nel 1917. Nello stesso anno, anche il marito di sua sorella Anna, Olivia, annegò. Il nome del marito era Odin Løset.

Kristine Olsen Bratli perse il padre nel 1917. Era il comandante dell'"Hercules II". Quattro dei suoi zii materni e un cognato si imbarcarono.

Marta Brandal (Pe-Marta) ebbe tre figli. I due maggiori, Iver e Jon, insieme al cugino Olaf, si trovavano sulla loro nave "Rap", che affondò nel fine settimana di Capodanno del 1914. Il figlio minore, Ruben, era troppo piccolo all'epoca, ma salì a bordo della nuova nave "Riis", costruita dopo la "Rap". La "Riis" affondò nel lago Kvitesjøen, ma Ruben si salvò.

Lisa Brandal (Mura-Lisa) viveva nel cortile accanto. Aveva sei figli maschi. Erano tutti pescatori e cacciatori di pellicce, ma nessuno di loro annegò, sebbene diversi fossero stati coinvolti in vari naufragi. Nel 1909, Lisa perse un genero, Severin Liavaag, e un nipote. Affondarono nel ghiaccio in Groenlandia. Dopo la morte di Lisa, diversi nipoti annegarono. Tre dei suoi nipoti si persero nel ghiaccio mentre lei era ancora in vita.

Karolina Brandal (Mura-Karolina) viveva nella stessa casa di Lisa. Karolina aveva un figlio, Edvin. Era un ufficiale di coperta e navigò durante la guerra. Fu silurato e perse la vita.

Ragnhild Brandal (Mura-Ragnhild) abitava dall'altra parte della strada. Aveva due figli, entrambi marinai. Il maggiore, Peter, morì a causa di una bomba a Londra prima di Natale del 1940. Hans, l'altro figlio, affondò prima con il peschereccio "Arktos", poi con lo "Stavangerfjord", dove prestava servizio come marinaio. In seguito si imbarcò sul "Bergensfjord" e partecipò allo sbarco in Sicilia. Tornato a casa, affondò con il "Polarbjørn" al largo di Terranova, fu salvato dall'"Herøyfjord", che affondò durante il viaggio di ritorno, ma tutti si salvarono. Lui stesso prese parte a diverse operazioni di salvataggio.

Anna Eriksen Brandal . Anche suo marito fece naufragio, ma fu tratto in salvo. Suo fratello, Kristoffer, si perse durante un viaggio all'estero nell'Oceano Atlantico.

Kristine Mur Fjelle ha perso suo fratello Peter durante la guerra, così come i suoi cugini Edvin Mur e Peter Liavåg.

Gurine Mur Liavåg (Mura-Gurina) fu colpita duramente. Suo marito annegò nel 1909 mentre cacciava orsi polari in Groenlandia con suo cugino. Un altro duro colpo arrivò nel 1952, quando suo figlio Peter riuscì a fuggire con "Buskø" nelle Vesterisen. Un nipote annegò da bambino, lontano dalla sua terra natale.

Emma Brandal abitava accanto a Gurine. La notte di Capodanno del 1914, l'"Isspurven" affondò a nord di Kristiansund. Suo marito era il capitano. Anche suo figlio Hermann era a bordo, così come suo nipote Rasmus. Rimase sola con sette figli, il maggiore dei quali aveva quindici anni.

Margrete Landmark Vartdal viveva a dieci metri da Emma. Suo marito era un commerciante, ma Margrete aveva tre fratelli Landmark che si imbarcarono: Harald nel 1914 con l'"Isspurven", Henrik nel 1917 e Vebjørn nel 1959, e il quarto Bertel che morì nelle Isole Faroe durante la guerra.

Karolina Brandal (Rasmus-Karolina) ebbe anche due figli, Syver a bordo dell'"Isspurven" nel 1914 e Ragnvald sul peschereccio "Onward Hoo" in Alaska nel 1916. Anche suo cognato e suo figlio partirono con l'"Isspurven".

Margit Brandal aveva due cognati morti in mare.

Kristine Landmark ebbe sei figli maschi. Il mare si portò via quattro di loro, oltre a un genero.

Karen Marø Runne Brandal . Suo marito Johan si imbarcò per l'estero durante la guerra. Morì in Islanda. Il figlio minore, Jens, affondò con il "Borgund". Anche il figlio maggiore si imbarcò per l'estero, ma tornò a casa vivo. Tuttavia, aveva avuto un attacco di cuore e morì giovane.

Kristine Brandal (Steinhaug-Kista) ebbe otto figli maschi. Tutti loro, compreso il marito Johan, erano cacciatori e pescatori, ma nessuno morì in mare. Uno dei suoi cognati e un nipote annegarono.

Berit Brandal (Sigvald-Berit) riuscì a fuggire, ma alcuni dei suoi compagni annegarono e due cognati persero la vita.

Petra Eriksen Brandal. Il mare si è portato via uno dei suoi figli, Kristoffer, che è scomparso nell'Atlantico.

Edit Høgtun Brandal perse suo figlio Magnar a Stadt. Era un capitano e fece naufragio in quel luogo.

Alette Brandal ha perso il marito Magnar in un naufragio vicino a Stadt.

Kirsten Skeide Brandal ha perso il marito in un incidente per annegamento nel Mar Baltico mentre navigava a bordo della "Polarstar".

Karen Holm Brandal ha perso il marito Knut mentre trascorreva l'inverno in Groenlandia.

Le sorelle Anna Lillebø, Laura Lillebø e Kalla Marø persero quattro cugini in mare. Ognuna di loro aveva tre mariti e tre figli che facevano i cacciatori di pellicce.

Andrea Mossa Olsen Brandal perse il padre a bordo dell'"Hercules II" nel 1917, e quattro fratelli da parte di madre si imbarcarono.

Petra Brandal (Rise-Petra) perse il fratello in mare nel 1914.

Anna Liset perse il fratello Laurits e il nipote Johannes in mare.

Anne-Marie Liset Røren perse il fratello Laurits e il nipote Johannes nel 1930.

Eiken-Anna aveva tre fratelli che morirono nel 1905 a "Heimdal".

Mi chiedo se proprio queste donne, madri e mogli, siano state le ultime a vagare nei pensieri di figli e mariti prima che il mare le portasse via.
Ho perlustrato Brandal casa per casa. Alcune abitazioni sono state sgomberate, ma trattandosi di amici e vicini di casa, non c'è stata una sola famiglia che non sia stata colpita dalla tragedia. L'elenco è certamente incompleto.
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Fonti:
L'archivio del Museo Artico
Ishavsmuseet.no/skutekatalog
Henrik Landmark, diverse note
Magnulf Bjorndal
Libro del villaggio per gli Hareid