Rolf
| Altri nomi | Polonia (1912) - L'era glaciale (1944) |
| Proprietario | 1894 Kolbein Kvitnes, Brandal 1912/13 Kolbein Kvitnes e Johan Kvitnes, Brandal 1915 H. Koppernæs, Ålesund 1917 P/R M. Aanstad, Ibestad, S. Solberg, Tennevold, R. Eide, Harstad 1919 A/S Aringa e Foca, Harstad 19?? Cassa di Risparmio Ibestad 1923 Lars B. Olsen, Finlandia 1941 Dmitri Figenschow, Torsvåg 1944 Halvor Bartholdsen, Talvik |
| Tipo di nave | fresa |
| Marchio registrato | T 33 H (1920) T 81 LK (1923) T 16 HG (1941) |
| Porto di casa | Brandal - Ålesund - Harstad - Lenvik - Helgøy |
| Cantiere edile | Formica a Rosendal |
| Anno di costruzione | 1894 |
| Materiali da costruzione | Tre |
| Lunghezza, anno di costruzione | 53,8 piedi |
| Dimensioni in larghezza, anno di costruzione | 17 piedi |
| Dimensioni in profondità, anno di costruzione | 7,1 piedi |
| Tonnellaggio | 29,89 fr 33,92 fr 34,22 fr |
| Macchina, originale | Foca |
| Macchina, nuova | 1912 Grei 28 cv - 1919 Bolinder 40 cv |
| Capitani | Kolbein Kvitnes (1905-1909) Giovanni Kvitnes (1910-1915) Jorgen Eksund Johan Nilsen Hansen (1916) |
| Cantiere navale di ricostruzioni | Ricostruito nel 1905 |
| Naufrago | Naufragato il 27 novembre 1945 a Grøtnes a Hammerfest |
| Informazioni aggiuntive | Utilizzato durante l'evacuazione del Finnmark nel 1944. "Polonia" ex "Rolf". "Rolf" fu costruito in legno a Myre, nel Rosendal, nel 1894. Il nuovo edificio era lungo 16,7 piedi, largo 53,7 piedi e profondo 6,4 metri. Fu Kolbein Kvitnes, di Brandal, a far costruire questa nave. Kolbein, insieme a molti altri di Hareid, era proprietario della barca "Nordeggen", costruita ad Ålesund nel 1879. L'operazione non andò bene e la "Nordeggen" fu presto venduta a Emil Rasmussen, sempre ad Ålesund. Kolbein si fece strada e nel 1894 fece costruire la sua barca, la "Rolf". Ricevette un prestito per la nuova costruzione dal Fondo Norvegese per la Pesca in Mare. Kolbein usò questa barca per la pesca da riva. Nel 1905 la barca fu costruita in quota e, a partire dal 1906, iniziò a navigare nell'Oceano Artico come veliero. Verso la fine del 1912/13 fu dotata di un motore Grei e il "Rolf" fu ribattezzato "Polen". A quel tempo, Kolbein e suo figlio Johan K. Kvitnes erano proprietari della barca, con quote di metà ciascuno. Hans Koppernæs di Ålesund era l'armatore corrispondente. Nel 1915 Koppernæs ottenne un contratto di locazione per la nave per 25.000 corone norvegesi. L'ultimo viaggio del "Polen" fu una battuta di caccia alle foche da Sunnmøre nel 1916. Nel 1917 la barca fu venduta a Ibestad. Qualche tempo dopo fu dotata di un motore Bolinder da 40 CV. Nel 1944 la barca trovò nuovi proprietari nel Finnmark e fu ribattezzata "Istind". Tra le altre cose, venne utilizzato per l'evacuazione del Finnmark.
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