Svalbard
| Altri nomi | La rondine 1920 - Fulmine 1926 - Blåis 1948 |
| Proprietario | 1921 A. Andreassen, Larvik 1926 Kristian Roth, Sandefiordo 1927 Governatore delle Svalbard 1939 Johs. Olsen, Tromsøya 1953 Gunnar Johnsen, Tromsdalen |
| Marchio registrato | T-82-TD (1948) |
| Porto di casa | Tromsøysund |
| Cantiere edile | Fratelli Markussen AS, Lyngør |
| Anno di costruzione | 1920 |
| Materiali da costruzione | Tre |
| Lunghezza, anno di costruzione | 47,45 piedi |
| Misure di lunghezza dopo la conversione | 48,4 piedi 1948 |
| Dimensioni in larghezza, anno di costruzione | 16,25 piedi |
| Dimensioni in larghezza dopo la conversione | 16,4 piedi 1948 |
| Dimensioni in profondità, anno di costruzione | 6,85 piedi |
| Misurazioni di profondità dopo la ricostruzione | 7,6 piedi 1948 |
| Tonnellaggio | 20,37 tonnellate di stazza lorda 1920 20,48 tonnellate di stazza lorda 1941 27,66 tonnellate di stazza lorda 1948 |
| Macchina, originale | motore 30 cv |
| Macchina, nuova | 1926 27 CV Rap |
| Informazioni aggiuntive | La "Svalbard" fu impegnata per la prima volta nella caccia alle foche nel Ghiaccio Settentrionale nel 1947. La cattura fu di 40 foche. Negli anni successivi, la nave si trovava nelle zone intorno al Ghiaccio Settentrionale e al Ghiaccio Orientale. Ma la nave era già in servizio alle Svalbard da molto tempo. Era stata la nave del governatore delle Svalbard dal 1927. Fu il governatore a darle il nome "Svalbard". Prima di allora, era stata chiamata "Lyn" su una rotta di trasporto tra Göteborg e Oslo, trasportando principalmente vasi di fiori. Ma durante uno di questi viaggi, la dogana si insospettì e, durante un'ispezione a Oslo, rinvenne due cisterne segrete di alcol utilizzate per il contrabbando. La nave fu confiscata e consegnata al governatore. Nel 1948, Johannes Olsen cambiò il nome della nave in "Blåis" e catturò 85 foche, 2 orsi polari vivi e 3 morti nell'Artico. Con questo nome, Gunnar Johansen, che divenne il nuovo proprietario della nave nel 1953, andò a caccia di foche ogni anno fino al 1958. Nel suo ultimo viaggio, catturò 20 foche comuni e 17 orsi polari morti. La nave fu dichiarata inagibile nel 1963. |
