Vestad
| Proprietario | 1916 P/R Vestad. Knut J. Vestad, Anders Vestad e Hilmar Vestad, Il sacco 1917 A/S Azienda di pesca e caccia di Molde, Molde (Johan O. Hammerø) 217.700 NOK. 1922 Anders Lillebø e Mikal Marø, Brandal. NOK NOK 60.000 1923 A/S Anders Lillebø. Anders Lillebø, Lars O. Lillebø, Mikal Marø, Ole H. Brune e Ola R. Rangseæter 1924 D/S Forland A/S (Elling Aarseth) 100.000 NOK 1931 Caccia alle foche e pesca in mare A/S (Elling Aarseth, Edvard Leira, Peder Andresen e Per Kvien) 1936 Per Kvien, Vartdal |
| Tipo di nave | cacciatori di foche |
| Marchio registrato | M 1 M (1920) M 63 HD (1922) M 16 VD (1924) |
| Porto di casa | Molde - Brandal - Vartdal |
| Cantiere edile | Nils K. Bolsønes a Kyrkseterøra |
| Anno di costruzione | 1916 |
| Materiali da costruzione | tre |
| Lunghezza, anno di costruzione | 87,9 piedi |
| Dimensioni in larghezza, anno di costruzione | 22,5 piedi |
| Dimensioni in profondità, anno di costruzione | 9,4 piedi |
| Tonnellaggio | 106,6 fr |
| Macchina, originale | J. Storvik MV 100 CV (mod. 1912) |
| Capitani | J. Antonsen (1918) Knut the Neck (1919) Mikal Marø (1923-24) Johan P. Brandal Per Kvien (1935-1939) |
| Naufrago | Naufragato il 20 marzo 1939 |
| Informazioni aggiuntive | Il 18 febbraio 1931, il "Vestad" affondò il peschereccio "Klar" nei pressi di Heissa. Tentarono di trainare l'imbarcazione in acque meno profonde, ma questa affondò 10 minuti dopo la collisione. Durante la pesca nello Stretto nel 1935, le navi "Kvitungen", "Kviting", "Randi" e "Skansen" furono affondate il 9 e l'11 luglio. L'equipaggio della "Kvitungen" salì a bordo della "Vestad" che si diresse con loro verso l'Isafjord. La "Vestad" affondò durante una tempesta mentre era in rotta verso il West Ice nel 1939, dopo che una mareggiata l'aveva colpita durante una tempesta. Riuscirono a tenere la nave a galla per un certo periodo, ma quando si fece giorno e videro i danni, si resero conto che era inutile proseguire verso il West Ice. Si trovavano quindi a 70 gradi e 30 minuti di longitudine nord e 2 gradi e 30 minuti di longitudine est. Volevano tornare in Norvegia, ma l'equipaggio si rifiutò di attraversare il mare da soli con la nave. Chiesero di poter raggiungere la "Isflora", con la quale avevano viaggiato durante la traversata. La decisione fu di raggiungere la "Isflora" finché il tempo fosse stato relativamente buono. Mezz'ora dopo aver lasciato la nave, questa affondò in mare. Poco dopo, la "Veslekari" e la "Buskø" li raggiunsero e l'equipaggio di 17 persone fu diviso tra le tre navi. Il "Fridtjof Nansen" fu inviato alle Vesterisen per recuperare gli equipaggi delle navi "Vestad", "Vesterhavet" e "Heimland1", affondate nella stessa tempesta. Arrivarono a Tromsø il 3 aprile.
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