Av Johan Ottesen, 2000

Ålesund og Brandal var dei dominerande sentra for selfangstnæringa på Sunnmøre. I byen var det eit sterkare innslag av handelsfolk på eigarsida enn på sunnmørsbygdene. I tillegg valde forretningsmenn frå andre stader i landet å stasjonere skutene sine i Ålesund. Dermed var det fleire ishavsskuter på nordre Sunnmøre enn på søre Sunnmøre dei første tiåra. I «Ishavsskuter» fekk vi historia til 43 skuter på søre Sunnmøre. I denne boka får vi historia til dei mange skutene som kom til Ålesund og nærliggjande bygder i pioneråra for den sunnmørske selfangsten. «Ishavsskuter II» omtalar i alt 53 selfangstskuter frå sjøsetjing til dei går ut av drift. Og dei fleste skutene avsluttar si historie med forlis på fangstfeltet.

Helsing frå forfattar til tidlegare eigar, ellers er boka som ny.

The post Ishavsskuter II appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Johan Ottesen, 2016

Kva tyder namna Flø, Roppene, Ulstein, Skeide – og alle dei andre gardsnamna i Ulstein? Somme av desse namna er vanskelege å forstå. Det har difor gjennom åra vore presentert mange ulike løysingar på desse namnegåtene. I denne boka presenterer Johan Ottesen tolkinar som har vore gjorde av andre – før han kjem med sine eigne synspunkt.

Helsing frå forfattar til tidlegare eigar, elles er boka som ny. 

The post Gardsnamn i Ulstein appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Johan Ottesen 2004

Bli med på ein historisk flytur over Sunnmøre. På denne ferda vil du få sjå korleis denne landsdelen tok seg ut frå lufta tidlegare. Frå si store samling med eldre flyfoto har forfattaren Johan Ottesen plukka bortimot 250 bilete som han presenterer i denne boka. Dei fleste fotografia er kring 50 år gamle. Men der er også foto som går heilt attende til pionertida for flyfotografering . til 1920-åra. Sidan desse bileta vart tekne, har det vore store endringar i både bygd og by. Og på denne rundturen innom alle kommunane på Sunnmøre har ein lagt mest vekt på stadene der det har vore dei største endringane framover mot i dag. Johan Ottesen (f. 1944) driv i dag eit fotoarkiv med flyfoto frå heile landet. Han har gitt ut ei rekkje lokalhistoriske bøker.

The post Tida flyg appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Johan Ottesen 2011

Denne boka fortel om 43 båtar med ei særmerkt historie. Det handlar om både ishavsskuter, fiskebåtar, rutebåtar og lastebåtar. Mange av båtane fekk ein dramatisk endskap – dei aller fleste forliste. Somme av dei berre forsvann utan at ein veit skikkeleg kva som hende. «Faustina» innleidde ein epoke med norsk fiske ved Grønland. Tysk etterretningsteneste kjøpte «Urd II» og frakta norske flyktningar til Shetland. Mannskapa frå handelsskipa «Godø» og «Giskø» møttest på opne havet etter å ha blitt torpederte av tyske ubåtar. Lokale entusiastar kjøpte inn ruteskipa «Laxen» og «Grei» og tok opp kampen mot dei etablerte ruteselskapa. Mannskapet på «Idræt» vart funne på opne havet lenge etter at skuta vart knust i isen. I denne boka kan du lese den spennande historia til desse og mange andre båtar.

Helsing frå forfattar til tidlegare eigar, elles er boka som ny

The post Båtar med historie appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Johan Ottesen 2017

Tidlegare var det sjøen som batt i hop bygder og byar. Då hadde dei små frakteskutene ei viktig oppgåve med å frakte kol, koks, is, sand og ved i nærområdet. Dei større skutene gjekk ofte med fisk, kunstgjødsel, sement og trelast langs kysten. Denne boka presenterer historia til 48 frakteskuter. Dette er skuter som har høyrt heime på Sunnmøre i kortare eller lengre tid. Dei eldste skutene som blir omtala, kom til landsdelen i slutten av 1800-talet. Dei siste kom i midten av 1960-åra. Båtane kunne vere svært ulike. Somme var bygde for å tilpassast spesielle transportar, andre var utrangerte fiskebåtar som fekk forlenga livet med fraktoppdrag.

Helsing frå forfattar til tidlegare eigar, elles er boka som ny.

The post Frakteskuter appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Johan Ottesen, 1999

I 1898 gjekk tre små sunnmørsskuter på selfangst. Det skulle bli starten på ei næring som skulle få mykje å seie for søre Sunnmøre. Brandal vart den dominerande ishavsbygda, men det kom også mange skuter frå Vartdal, Hjørungavåg, Tjørvåg og Remøya. Denne boka omtalar selfangstskutene som gjekk ut frå desse bygdene før 1920. Første tida var det fiskebåtar ein nytta til selfangst. Seinare fekk ein spesialbygde farty som kunne kome seg lenger inn i isen, og som tolte betre dei vanskelege forholda fangstfolka måtte arbeide under. Denne boka fortel historia til 43 ishavsfarty frå «vogge til grav». Ho gir dermed innblikk i endringane som har skjedd i denne næringa, særleg frå den første pionertida og fram til etableringa av ein stor og moderne fangstflote.

Fint eksemplar

The post Ishavsskuter appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Johannes Bjarne Alme

Første opplag 2009

I denne boka er det farane i isen som er tema, og det er fangstfolka sjølve som fortel. Framstillinga er basert på eit omfattande og grundig arbeid med å dokumentere historia til dei som hadde ishavet som arbeidsplass frå omlag 1900 og heilt fram til i dag. Forfattaren tek utgangspunkt i eigne kunnskapar om emnet, men like sentralt står dei mange personlege vitnesbyrda frå ei mengd tidlegare fangstarar. Frå ulike tidsepokar og havområde gjev dei oss innblikk i kva dramatikk og farar fangstinga kunne innebere. Her er historier frå Newfoundland, Danskestretet, Vesterisen, Austisen, Kvitsjøen, Nordisen og Svalbardområdet.

Fint eksemplar, som ny.

The post Ishavsfolk si erfaring appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Torfinn Kjærnet og Ian Gjertz

1994

The post Svalbard appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Liv Nansen Høyer

1954 (3 opplag )

The post Eva og Fridtjof Nansen appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.

Av Liv Nansen Høyer

1955
Julehelsing i boka

The post Nansen og verden appeared first on Ishavsmuseet Aarvak.