Hisken

Andre namn	Isod
Eigar	1907 Alb. Gundersen, Espevær, Berner Garvik, Espevær, Ole Martin Olsen, Hiskjo, og C.S. Haaland, Hiskjo. 1911 G.C. Rieber & Co. AS, Gundersen, Garik, Olsen og Haaland 1919 Espevær Fangst og Fiskeriselskap, Espevær
Reg. merke	H-17-BO (1920)
Byggeverft	Varaldsøya
Byggeår	1907
Byggematerial	Tre
Mål i lengde, byggeår	68,6 fot
Mål i breidde, byggeår	19,6 fot
Mål i djupne, byggeår	8,2 fot
Tonnasje	60,96 brt 1907 61,64 brt 1914
Maskin, orginalt	Segl
Maskin, ny	36 hk Activ-motor, 1914 - 1918(?) Skandia 60 hk.
Ombyggingar Verft	1918 (?) ombygd, ny motor maskinrom, mannskapslugar og styrhus utvida.
Forlist	Forliste på sildefiske 23. august 1926
Utfyllande opplysningar	Under fangst i Vesterisen i 1913 går fire mann i fangstbåten og skal ta seg fram til eit klappmus-kast. Det var det siste dei såg av karane. Det var tjukk skodde i området og frå skuta forsvann dei fort ut av syne. Det vart nytta både skot og tåkelur gjennom heile natta for at karane skulle finne attende til skuta, men dei kom ikkje. Skuta heldt seg i området og leita etter fangstbåten i 18 døgn, men det var ikkje det minste spor å finne etter korkje båt eller mannskap. Dei som var sakna var hjørundfjordingane Hans Kristoffer Skaar og broren Bernt Hilmar Skaar, og Jetmund Trandal. Siste mann var Ole Olsen frå Rygge. På vårparten i 1918 endrar skuta namn til «Isod». Under selfangsten i 1919 heldt to av mannskapet på å pusse gevær i lugaren då det brått gjekk av eit skot som råka Adolf Søvik. Han døydde kort tid etter. Skuta sette då kursen heim med ein fangst på 120 sel. Skuta grunnstøytte å sokk under sildefiske ved Island 23. august 1926. Heile mannskapet greidde å ta seg inn til land.