Hulda
| Eigar | 1889 Severin L. og Laurits S. Brandal, Brandal 1891 Severin L. Brandal, Laurits S. Brandal, Peter S. Brandal og Rasmus J. Brandal 1907 seld til Finnmark 1912 Cæsar Kræmer og Peder Pedersen |
| Fartytype | skøyte |
| Reg. merke | T 56 T |
| Heimehamn | Brandal - Tromsø |
| Byggeverft | Mads Trondsen, Ålesund |
| Byggeår | 1889 |
| Byggematerial | Tre |
| Mål i lengde, byggeår | 46,9 fot |
| Mål i lengde etter ombygging | 53,4 fot |
| Mål i breidde, byggeår | 15,3 fot |
| Mål i breidde etter ombygging | 15,7 |
| Mål i djupne, byggeår | 6,5 fot |
| Tonnasje | 29 brt 33 brt etter ombygging |
| Maskin, orginalt | Segl |
| Maskin, ny | 1911 Bolinder 20 hk |
| Skipperar | Severin L. Brandal (1890-1904) Laurits Brandal Rasmus J. Brandal Sigvald S. Brandal (1904-1905 og 1907) Elling J. Bjåstad (1906) Hagbart Kræmer (1919) |
| Ombyggingar Verft | 1905 forlengd og oppbygd |
| Forlist | Forliste 29. november 1921. |
| Utfyllande opplysningar | Rett etter at skøyta var ferdig i 1890 drog den på fiske til Finnmark. Dette var årvisst frå den var ny til den vart seld i 1907. Etter ombygginga i 1905 var «Hulda» på selfangst som siglar i 1906 og 1907. Kantra og sokk på Lopphavet på reise Ullsfjord-Finnmark lasta med ved både på dekk og i rommet. Skuta vart sett om dagen med høg dekkslast, og vart funnen om kvelden med kjølen i veret. Det var storm i området. Mannskapet på to var borte. 16. desember fann ein fangstbåten til «Hulda» delvis sundslegen og full av vatn. |
