I morgon er det laurdagstreff på Ishavsmuseet, kl 12.00-16.00
Ta med deg vennegjengen eller kom aleine. Ta med strikk eller kanskje ein kortstokk.
Vi serverar brennsnut, kaffi og kaker.
Vi sjåast.
Aarvak bygd i 1912.
Namnet sitt fekk den truleg frå Norrøn mytologi.
Årvak er namnet til den eine av to hestar som dreg sola over himmelkvelvingen.
Aarvak vart innkjøpt til Brandal midt i den sterke oppgangstida som ishavsnæringa hadde under den første verdskrig. Aarvak fekk fiskerimerket M 8 HD.
Aarvak vart ombygd fleire gonger. I 1948 vart dampmaskinen erstatta av ein Crossley dieselmotor på 400 bhk. Skuta fekk ny hekk i Risør i 1950, ny baug i Molde i 1953, og skroget vart forlengd i Tomrefjord i 1956.
I 1964 fekk skuta igjen ny motor, ein Wichmann diesel 4ACAT på 600 bhk, som framleis står om bord. No har skuta desse måla: 112.8 fot lang, 22.8 fot brei, 10.5 fot djup.
I 1981 var skuta på sin siste tur på selfangst, dette året i Austisen, og dei kom heim med 4471 sel.
Meir om Aarvak kan du lese på heimesida vår 😉
1 CommentsComment on Facebook
Torsdag og balljedag på museet.
Heimelaga potetball med godt tilbehøyr, mjølk og kaffi er inkludert i prisen på kr 250.
Velkomne til den arktiske verda på Brandal 🐻❄️
#ishavsmuseet
#polarhistorie
0 CommentsComment on Facebook
0 CommentsComment on Facebook