Aarvak bygd i 1912.
Namnet sitt fekk den truleg frå Norrøn mytologi.
Årvak er namnet til den eine av to hestar som dreg sola over himmelkvelvingen.
Aarvak vart innkjøpt til Brandal midt i den sterke oppgangstida som ishavsnæringa hadde under den første verdskrig. Aarvak fekk fiskerimerket M 8 HD.
Aarvak vart ombygd fleire gonger. I 1948 vart dampmaskinen erstatta av ein Crossley dieselmotor på 400 bhk. Skuta fekk ny hekk i Risør i 1950, ny baug i Molde i 1953, og skroget vart forlengd i Tomrefjord i 1956.
I 1964 fekk skuta igjen ny motor, ein Wichmann diesel 4ACAT på 600 bhk, som framleis står om bord. No har skuta desse måla: 112.8 fot lang, 22.8 fot brei, 10.5 fot djup.
I 1981 var skuta på sin siste tur på selfangst, dette året i Austisen, og dei kom heim med 4471 sel.
Meir om Aarvak kan du lese på heimesida vår 😉
... See MoreSee Less
Torsdag og balljedag på museet.
Heimelaga potetball med godt tilbehøyr, mjølk og kaffi er inkludert i prisen på kr 250.
Velkomne til den arktiske verda på Brandal 🐻❄️
#ishavsmuseet
#polarhistorie
... See MoreSee Less
0 CommentsComment on Facebook
Lutefisk-lag 2026 på Ishavsmuseet, fredag 6 november kl 19.00.
Ta med godt humør, tom mage og gjerne ein nabo du har noko uoppgjort med.
Årets etargilde:
🐟Lutafisk
🥳God stemning
🗣️Sterke meiningar
☕️🧁Dessert og kaffi inkludert
Førstemann til mølla. Sistnemann får høyre at han burde bestilt tidlegare.
Ta kontakt, eller kjøp din billett på heimesida til Ishavsmuseet. Du finn det under fana "nettbutikk" og "mat"
... See MoreSee Less
0 CommentsComment on Facebook
Aarvak bygd i 1912.
Namnet sitt fekk den truleg frå Norrøn mytologi.
Årvak er namnet til den eine av to hestar som dreg sola over himmelkvelvingen.
Aarvak vart innkjøpt til Brandal midt i den sterke oppgangstida som ishavsnæringa hadde under den første verdskrig. Aarvak fekk fiskerimerket M 8 HD.
Aarvak vart ombygd fleire gonger. I 1948 vart dampmaskinen erstatta av ein Crossley dieselmotor på 400 bhk. Skuta fekk ny hekk i Risør i 1950, ny baug i Molde i 1953, og skroget vart forlengd i Tomrefjord i 1956.
I 1964 fekk skuta igjen ny motor, ein Wichmann diesel 4ACAT på 600 bhk, som framleis står om bord. No har skuta desse måla: 112.8 fot lang, 22.8 fot brei, 10.5 fot djup.
I 1981 var skuta på sin siste tur på selfangst, dette året i Austisen, og dei kom heim med 4471 sel.
Meir om Aarvak kan du lese på heimesida vår 😉
...
Torsdag og balljedag på museet.
Heimelaga potetball med godt tilbehøyr, mjølk og kaffi er inkludert i prisen på kr 250.
Velkomne til den arktiske verda på Brandal 🐻❄️
#ishavsmuseet
#polarhistorie
...
Lutefisk-lag 2026 på IShavsmuseet, fredag 6 november kl 19.00.
Ta med godt humør, tom mage og gjerne ein nabo du har noko uoppgjort med.
Årets etargilde:
🐟Lutafisk
🥳God stemning
🗣️Sterke meiningar
☕️🧁Dessert og kaffi inkludert
Førstemann til mølla. Sistnemann får høyre at han burde bestilt tidlegare.
Ta kontakt, eller kjøp din billett på heimesida til Ishavsmuseet. Du finn det under fana "nettbutikk" og "mat"
...
0 CommentsComment on Facebook